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| 魔鬼征程上路 達喀爾拉力賽打響首場車戰(zhàn) |
出處：東方體育日報 |
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| [04-1-14 16:55] | 作者： |
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請留意pcauto賽車欄目，我們每日都將為您全程追蹤報道達喀爾拉力賽 “我只是為偉大的探險打開了大門，而你們要去完成它�！� ２００４年１月１日，第２６屆巴黎—達喀爾汽車拉力賽在巴黎打響了今年的第一場賽車戰(zhàn)爭。１４６輛賽車、２００輛摩托車和６５輛卡車，將為了勇者的榮譽而戰(zhàn)，盡管前面是未知荒漠或雨雪艱險，但既然選擇了挑戰(zhàn)，那就必須要風雨兼程。 “所謂‘回歸傳統(tǒng)’，其實就是對人類極限的再度挑戰(zhàn)。”勘路小組領(lǐng)隊帕特里克表示。由于最近幾屆比賽難度下降，因此本屆比賽的口號就是“重歸傳統(tǒng)”，其賽程安排堪稱魔鬼。具體日程是，１月１日從法國發(fā)車，第一賽段，賽程只有１．５公里，但以后就不那么輕松；１月２日抵達西班牙，當天賽程３９５公里；１月３日，從西班牙到摩洛哥；１月４日－１８日，通過摩洛哥、毛里塔尼亞、馬里、布基納法索、塞內(nèi)加爾；１月１２日休息一天；１月１８日抵達塞內(nèi)加爾首都達喀爾。全程共計１１０５２公里，１７個賽段，經(jīng)過７個國家。
賽事全程超過１萬公里，車手們要經(jīng)過砂石、沙漠、泥濘、公路、草原、農(nóng)田等各種艱苦路段，還要時時防備不知從哪里竄出來的匪幫及各種游擊隊的襲擊，其艱巨程度遠遠超過了其他任何比賽，在過去２５屆比賽中有３０名參賽選手不幸遇難。 其中，地理跨度和氣候溫差是最險惡的兩大難關(guān)。參賽選手必須先通過冰封雪凍的法國，穿越地中海和北非的阿特拉斯山脈，接著挑戰(zhàn)的是喜怒無常的“死亡撒哈拉”，最后能堅持到終點的車手通常不到２０％。２０天內(nèi)以每小時１００多公里的速度全速行駛１１０５２公里，而且周邊氣溫從法國零攝氏度以下到撒哈拉沙漠中５０攝氏度以上劇烈變化，更有各種不安全因素隱伏，難怪無數(shù)人都承認，巴黎－達喀爾拉力賽是法國式冒險浪漫和地獄般大陸荒漠之完美結(jié)合，是無畏勇者挑戰(zhàn)自然的傳奇舞臺。
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