前天原是國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定的F1法國(guó)站能否留在今年賽程中的最后決定截止日期了,但目前,國(guó)際汽聯(lián)依舊未對(duì)法國(guó)站的去留問(wèn)題作出最后決定,法國(guó)人依舊擁有舉辦分站賽的機(jī)會(huì),盡管這個(gè)機(jī)會(huì)已經(jīng)非常小。 本月初,國(guó)際汽聯(lián)(FIA)給法國(guó)站比賽主辦方下了最后通牒,通知他們只有在昨天之前滿足FIA提出的兩個(gè)條件,法國(guó)站才可能照常進(jìn)入今年的賽例。這兩個(gè)條件是FIA必須收到F1管理機(jī)構(gòu)與法國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FFSA)簽署的合約,并且所有10支參賽車隊(duì)都同意去禁止香煙廣告的法國(guó)站,史無(wú)前例地在一個(gè)賽季中角逐18站比賽。 目前FFSA表示,他們的合約已送達(dá)F1管理機(jī)構(gòu),但F1車隊(duì)的老板們卻未表態(tài)。“他們沒(méi)有進(jìn)行投票,什么動(dòng)作也沒(méi)有,”米納爾迪老板斯托達(dá)特說(shuō),“不過(guò)這并不是最后定論,車隊(duì)老板們會(huì)在1月中旬召開會(huì)議,到那時(shí)會(huì)有結(jié)果的! 盡管現(xiàn)在看來(lái),國(guó)際汽聯(lián)對(duì)于討論法國(guó)站問(wèn)題的截止日期已被延后,但法國(guó)站的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。據(jù)來(lái)自法國(guó)的消息稱,勃艮第區(qū)為法國(guó)站比賽提供的200萬(wàn)歐元財(cái)政擔(dān)保預(yù)算已被法國(guó)政壇反對(duì)派人士推翻,預(yù)計(jì)在1月前不會(huì)再次進(jìn)行表決。另外,據(jù)目前的情況看,各車隊(duì)似乎都反對(duì)進(jìn)行第18站F1比賽,他們并不愿意為參加這額外的一站比賽而支付額外的大約200萬(wàn)美元。很多車隊(duì)都曾表示,17站比賽已讓他們夠累了。 有人曾經(jīng)猜測(cè)巴林站比賽的命運(yùn)也許是法國(guó)站的契機(jī),因?yàn)闅W洲媒體對(duì)巴林站比賽的安全因素提出了質(zhì)疑。不過(guò)從F1巨頭伯尼最近發(fā)表的講話中看來(lái),他并不想放棄這站比賽,反而是英國(guó)站始終讓他耿耿于懷:“我們必須重視在中東地區(qū)比賽的安全問(wèn)題,但類似的問(wèn)題在每一站比賽都是存在的。許多住在倫敦的人有時(shí)也會(huì)受到恐怖主義的威脅,但他們還是照樣出門!保|方體育日?qǐng)?bào))
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|