新華社北京1月6日電 在摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日進(jìn)行的巴黎-達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖谖遒惗蔚谋荣愔,中?guó)三菱拉力藝車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手羅丁發(fā)生了撞車(chē)事故,雖然沒(méi)有受傷,但總排名較第四賽段下滑了近30名。 據(jù)中國(guó)三菱車(chē)隊(duì)提供的消息,在當(dāng)日總長(zhǎng)337公里的特殊賽段上,駕駛?cè)馀两芰_吉普(T2拉力規(guī)格車(chē))的業(yè)余車(chē)手羅丁發(fā)生了撞車(chē)事故,所幸沒(méi)有人在事故中受傷。由于修車(chē)耽誤了時(shí)間,羅丁本賽段成績(jī)僅列84位,總排名也從上一賽段的52位大幅下滑到81位。34歲的羅丁去年以個(gè)人身份參加過(guò)比賽,但沒(méi)有賽完全程。這次,他的目標(biāo)是跑完全程。 三菱車(chē)隊(duì)的法國(guó)車(chē)手彼得亨澤尓本來(lái)獲得該賽段第一,但因犯規(guī)被罰了5分鐘,將第一名拱手讓給了隊(duì)友、日本車(chē)手增岡浩,彼得亨澤尓屈居第二。駕駛日產(chǎn)車(chē)的南非車(chē)手德菲利斯名列第三。但總排名依然是彼得亨澤爾名列榜首,增岡浩緊隨其后,駕駛寶馬車(chē)的比利時(shí)選手德梅維烏斯排名第三。 第五賽段結(jié)束后羅丁描述了事故情況:“我們今天開(kāi)始時(shí)開(kāi)得非常不錯(cuò),但中間有一次停車(chē),在我們下車(chē)后,一輛車(chē)從后面撞了上來(lái)!绷_丁稱沒(méi)有人受傷,但“車(chē)被撞得不輕”,而且車(chē)被撞變形后卡住了千斤頂。為了取出千斤頂換下受損輪胎,羅丁和搭檔、法國(guó)著名車(chē)手漢尼諾花了一個(gè)半小時(shí)左右的時(shí)間,因此影響了比賽成績(jī)。 羅丁表示,賽程還很漫長(zhǎng),現(xiàn)在的個(gè)把小時(shí)算不了什么。他說(shuō):“在接下來(lái)的比賽中,只要不出故障,排名肯定會(huì)向上升!彼瑫r(shí)表示,上個(gè)賽段賽車(chē)引擎進(jìn)水的問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)解決。 5日是巴黎-達(dá)喀爾拉力賽開(kāi)賽的第五天,也是進(jìn)入非洲的第二天。羅丁表示,非洲沙漠晝夜溫差大對(duì)他影響并不大,但當(dāng)天的比賽確實(shí)讓他感覺(jué)很累。 號(hào)稱“世界上最艱苦的汽車(chē)?yán)悺钡陌屠瑁_(dá)喀爾拉力賽全程11052·5公里,途經(jīng)7國(guó),17個(gè)賽段中有14個(gè)在非洲境內(nèi)。 相關(guān)文章鏈接: ·[01-07] [達(dá)喀爾拉力賽] 非洲賽段初顯猙容 ·[01-07] [達(dá)喀爾拉力賽] 盧寧軍在非洲陷入困境 ·[01-06] 達(dá)喀爾拉力賽駛進(jìn)非洲 盧寧軍越開(kāi)越“遠(yuǎn)” ·[01-05] 達(dá)喀爾拉力賽盧寧軍總排名跌到第112位 ·[01-05] 盧寧軍:戰(zhàn)罷歐洲風(fēng)雪 挑戰(zhàn)非洲狂沙 ·[01-05] [達(dá)喀爾拉力賽] 歐洲賽段結(jié)束 羅丁名列第53位 ·[01-05] 盧寧軍:第97名很正常 1萬(wàn)公里才開(kāi)始 ·[01-05] 達(dá)喀爾拉力賽混亂中結(jié)束第二賽段 ·[01-03] 達(dá)喀爾拉力賽:頂風(fēng)冒雪 告別巴黎
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