自從加入F1以來(lái),拿冠軍如吃大白菜的邁克爾·舒馬赫,他的薪水從來(lái)都是“步步高”,可到了職業(yè)生涯說(shuō)停就停的時(shí)候,六度世界冠軍居然要“降薪”。這并不是法拉利車隊(duì)有什么“想法”,而是全球經(jīng)濟(jì)氣候再次打擊了F1——美元貶值了! 和全世界絕大部分的商務(wù)活動(dòng)一樣,美元也是F1中各種商業(yè)行為的結(jié)算貨幣,包括給車手支付薪水、贊助商談判、預(yù)算等等。可最近美元貶值得厲害,它和英鎊的匯率從過(guò)去的1英鎊兌換1.4美元,已經(jīng)升到了1英鎊兌換1.77美元。照這樣算來(lái),舒馬赫以美元結(jié)算的年薪就要從2500萬(wàn)英鎊降到2005萬(wàn)英鎊,足足損失了500萬(wàn)英鎊。而法拉利車隊(duì)也受到很大沖擊,在他們2.5億美元的巨額預(yù)算中,主要贊助商“萬(wàn)寶路”和“沃達(dá)豐”的那部分都是用美元結(jié)算的。 法拉利尚且如此,其他人更不必說(shuō)。威廉姆斯的兩大贊助商“惠普”和“百威”都是美國(guó)公司;美洲虎更是由美國(guó)汽車業(yè)巨頭“福特”出資運(yùn)作,他們2004賽季的預(yù)算已經(jīng)在實(shí)質(zhì)上縮水;索伯車隊(duì)老板也表示,車隊(duì)70%的預(yù)算“都是美元”,紙上的1億美元現(xiàn)在只有9100萬(wàn)美元的購(gòu)買力了。而整個(gè)F1“雨露均沾”的損失是,3.5億的電視轉(zhuǎn)播收入——這個(gè)數(shù)字后面的單位就是“美元”。 也不是沒(méi)有“幸運(yùn)兒”。麥克拉倫車隊(duì)的資金大部分來(lái)自歐洲,不少合同是不用美元結(jié)算的;而英美和喬丹更加要慶幸,因?yàn)樗鼈兇饲岸紱Q定把車隊(duì)所有商業(yè)合同的結(jié)算貨幣從美元改成英鎊了。英美老板理查茲說(shuō):“如今的情況證明,我們是多么幸運(yùn)。 下一篇:法拉利正式宣布與巴里切羅完成續(xù)約
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