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| 解讀2003－2004年Ｆ１賽季之轉(zhuǎn)會(huì)方程式 |
出處：東方體育日?qǐng)?bào) |
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| [04-2-11 16:01] | 作者：舒舒 |
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索伯：費(fèi)斯切拉+馬薩 從２００２賽季在車隊(duì)積分榜上排第四名，到２００３賽季落到第六名，索伯車隊(duì)去年在賽道上幾乎被雷諾打得毫無還擊之力。彼特·索伯認(rèn)定了問題就出在車手身上，這位在Ｆ１車壇以和藹可親形象示人的老先生下了殺手锏。 去年９月，索伯車隊(duì)正式宣布，弗倫岑和海費(fèi)爾德將在下賽季下崗，取而代之的是原法拉利車隊(duì)的試車手馬薩和喬丹車隊(duì)的費(fèi)斯切拉。在媒體發(fā)布會(huì)上，索伯先生毫不留情地說：“失去尼克是一大損失，但這總比他呆在這里取得壞成績(jī)要好。”
馬薩和費(fèi)斯切拉的組合使索伯儼然成了“法拉利二隊(duì)”。車隊(duì)老板彼特·索伯毫不懷疑地表示，即使費(fèi)斯切拉和車隊(duì)的合同要到２００５年賽季結(jié)束才到期，只要有更好的車隊(duì)愿意在此之前接受費(fèi)斯切拉，他也絲毫不會(huì)阻撓。索伯絲毫不用擔(dān)心，因?yàn)轳R薩和費(fèi)斯切拉為了證明自己一定會(huì)竭盡全力。 美洲虎：韋伯+克萊恩 美洲虎車隊(duì)一向以成績(jī)和年齡來綜合來決定車手的去留問題，這個(gè)賽季他們放棄了英國(guó)車手威爾森，而簽下了年僅２０歲的奧地利小將克萊恩，以期望在新賽季中車隊(duì)有更上進(jìn)的表現(xiàn)。 韋伯依然將作為美洲虎的一號(hào)車手出戰(zhàn)２００４賽季，不過美洲虎更希望這位擅長(zhǎng)排位賽的小伙子能在新賽季中在正式比賽中也有上佳的表現(xiàn)。同時(shí)，威廉姆斯車隊(duì)對(duì)巴頓的重視，讓韋伯在美洲虎待得更安心了。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6]
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