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駕駛?cè)赓愜?chē)的彼得漢塞爾在達(dá)喀爾拉力賽上的優(yōu)勢(shì)是明顯的,今年的成功讓他成為了達(dá)喀爾歷史上最成功的車(chē)手.不過(guò),他的成績(jī)里面也有領(lǐng)航員科特雷特的一份功勞. 斯蒂芬.彼得漢塞爾1965年8月于法國(guó)出生,現(xiàn)在居住在瑞士的克萊恩-蒙塔納.他用了15年的時(shí)間,成為艱苦的達(dá)喀爾拉力賽歷史上最成功的車(chē)手--共獲得七個(gè)總冠軍和一個(gè)汽車(chē)T1組冠軍. 1980年,彼得漢塞爾首次參加達(dá)喀爾拉力賽摩托車(chē)組比賽,1991年他駕駛雅馬哈賽車(chē)第一次贏得摩托車(chē)組總冠軍,并且在6個(gè)賽段中獲勝.此后,彼得漢塞爾又在1992,1993,1995,1997和1998年接連奪冠.1999年,他決定轉(zhuǎn)向四輪賽車(chē),在參加了幾場(chǎng)冰地賽事后,他在首個(gè)達(dá)喀爾拉力賽汽車(chē)組比賽中獲得第七名. 2000年,彼得漢塞爾駕駛安裝了三菱引擎的Mega賽車(chē)獲得總成績(jī)第二名,2001年他以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得T1組冠軍.2002年,彼得漢塞爾在突尼斯拉力賽中奪冠,并且為三菱車(chē)隊(duì)首次贏得阿聯(lián)酋沙漠挑戰(zhàn)賽冠軍.2003年,他在達(dá)喀爾拉力賽中一路領(lǐng)先,但是由于倒數(shù)第二個(gè)賽段中意外輸?shù)袅思磳⒌绞值膭倮?最終僅名列第三. 2004年是彼得漢塞爾改換四輪賽車(chē)后最成功的賽季,他贏得了達(dá)喀爾拉力賽汽車(chē)組冠軍,成為繼休伯特.奧瑞爾之后第二位在摩托車(chē)組和汽車(chē)組都贏得過(guò)達(dá)喀爾拉力賽冠軍的車(chē)手.這一年,彼得漢塞爾還獲得了突尼斯拉力賽和摩洛哥拉力賽冠軍. 科特雷特 法國(guó)人讓-保羅.科特雷特出生于1963年6月,他與妻子和兩個(gè)孩子居住在歐塞爾附近.1984到1992年間,他在越野拉力賽中從事過(guò)各種服務(wù)工作,然后開(kāi)始做領(lǐng)航員. 1992年,他作為領(lǐng)航員在突尼斯拉力賽中獲得第九名,1994年獲得達(dá)喀爾拉力賽第三名和世界越野拉力賽T2組冠軍,此后他在突尼斯,澳大利亞,摩洛哥和埃及的多項(xiàng)拉力賽中獲得好成績(jī). 2000年,科特雷特開(kāi)始與彼得漢塞爾合作參加達(dá)喀爾拉力賽,當(dāng)年獲得第二名,第二年贏得T1組冠軍.2004年加入三菱車(chē)隊(duì)后,他們?cè)谕荒崴?迪拜,摩洛哥的眾多賽事中奪冠,并且在2004年1月首次贏得達(dá)喀爾拉力賽汽車(chē)組冠軍.
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