近一段時間以來，某款混合動力車的上市可謂賺足了眼球，合資廠商不遺余力的吆喝，所謂專家聲嘶力竭的鼓吹都都在忽悠著看熱鬧的民眾。但是如果我告訴您，專家和媒體是廠家的槍手，所謂的評測文章不過就是把廣告改成記敘文，您會相信嗎？
    
　　對于該車我沒有第一手的資料，所以優(yōu)劣在此難以評說，但是從我的一次求職經歷，大家可以對該車上市前前后后了解的更清楚一些。事情就發(fā)生在12月上旬，當時這款車還沒有上市，但是預售價已經被媒體報道出來了。我是學法律的，法學學士學位，今年7月份畢業(yè)，找的工作覺得不太適合自己，自己比較偏好文字創(chuàng)作，于是上網找一些創(chuàng)意文案之類的工作準備跳槽。

 　　我從智聯招聘上看到一個公關公司在招收創(chuàng)意文案，于是發(fā)了一個郵件過去，里面有我的個人簡歷和一些文字作品。這家公司效率還挺高，在隔天的下午17點通知我第二天上午去面試，但是因為17點才通知我，我之前已經約好與另外一家公司的面試了，所以這次面試只能推遲到第二天的中午進行，也就是午休時間。

　　約定的時間時13：30，我13點就到了，在公司門口徘徊了很久看看時間差不多了才進了公司。要說這公司看起來很正規(guī)，租用的寫字樓所在地可是北京黃金地段，粗略看去起碼有很多的工作人員，或是伏案修整或是繼續(xù)上午的工作。一位自稱是副總的女士接待了我，從她的NOKIA手機型號和THINKpad本本看出公司的待遇確實不錯。

　　這位女士氣質很好，約莫三十六七至四十一二歲的年紀，簡單的寒暄和詢問過后，我開始了自我介紹。接著切入正題，副總開始問我是否有在公關公司工作的經驗，說實話我確實沒有，當然也就實話實說了，這位副總當時就誨人不倦的給我普及了公關公司的一些簡單知識，還要我記住公關從業(yè)人員所應具備的四個意識，服務意識、成本意識、客戶意識，另外一個我現在實在記不起來了。

　　副總著重介紹了公司現在的情況，成立不久但是發(fā)展很快，目前只有一個固定的客戶就是XX汽車公司，而公司現在所有工作都在圍繞該汽車公司即將上市的混合動力車。之后問我對這款車了解多少，以及對汽車行業(yè)了解多少，作為PCauto的鐵桿網友。這些問題還難不倒我，我簡單說了一下的自己的看法，中國現在這些大汽車公司更像是國際汽車巨頭的代言人，為所謂的合作伙伴跑馬圈地，放在林則徐的時代叫買辦；我對于這款混合動力車并不是很看好，因為盡管車還沒有上市但是價格早已經捅出來了，三十萬左右的離譜價格決不是中國一般家庭所能承受的，況且國內的稅收政策也沒有如歐美一樣向混合動力車加以傾斜，更不用說扶持了。我說完明顯感到副總有些不愛聽，接著她給我講起了混合動力車的種種好處，但是我認為她的話始終沒有涉及中國的國情，而且更像是在給這款車做廣告。按說我來求職應該是逢迎而上，但我認為逢迎可以但不能曲意，因而我打斷了副總的話，詢問起她的講述與廣告的區(qū)別，并且更深入的問她此公關公司和廣告公司的區(qū)別。她說廣告公司就是要把各客戶產品的優(yōu)點宣傳給大家，而公關公司是要把客戶產品的優(yōu)點詳細的講解給大家。

　　我因為在廣告公司做過一些文字類工作，對于副總的解答還能理解一二。接著，副總問我是否看過該公關公司在幾個門戶網站上對即將上市的這款混合動力車的評測，我因為覺得門戶網站的汽車頻道欠缺專業(yè)精神而不太關注，就直截了當的回答沒有。她說公司的評測文章可是很客觀的，我的法律素質在此時立刻發(fā)揮了作用，并不婉轉的問她XX汽車公司作為公關公司的唯一客戶，現在公關公司的一切工作又都在圍繞這款車的上市進行運作，可以說XX汽車公司是公關公司的衣食父母，從法律角度講因為有利益牽扯，怎么可能做到超脫客觀公正呢，用老百姓的話說就是吃人嘴短拿人手短。同時我知道我提出了這些問題肯定意味著我得不到這個工作了，果不其然，副總沒有正面回答我的問題，而是又說了其他的一些別的什么，之后很客氣的說她已經留下了我的簡歷，她會在與公司其他負責人商議后三天之內答復我。現在一個多月過去了，這款車已經正式下線上市了，可是公關公司還沒有聯系我，看來我的這次求職也徹底泡湯了。

　　我之后還真去門戶網站看了這款混合動力車的評測，很有可能就是出自此公關公司工作人員之手，不過也確實如我預想的一樣，文章的觀點離客觀公正還有那么很大距離，在人們普遍關注的價格方面沒有作出更多的解釋；雖然油耗降低了，但是維修成本可是很驚人的，這些內容同樣也沒有出現在評測文章里面；優(yōu)點介紹很多，缺點卻一筆帶過，國產化率不高，以SKD方式生產要按整車收稅都不應該是這款車高價的理由，難道它真是像業(yè)內人士所說是“并非為提升銷量而來，而是來造概念的”嗎？文章中閉口不談國產化率問題，比率高了可能會令消費者懷疑質量問題，比率低了后續(xù)維修成本勢必增加，所以保持沉默在此看起來可能就是最好的解決辦法了。我認為該車三十多萬的售價真不是一般老百姓所能接受的，況且在中國這個車輛顯示身份的國情大背景下，肯花三十多萬買車的人能在乎每百公里省兩三升汽油嗎？有這個功夫不如把VVT－i發(fā)動機裝進威馳，把花冠的價格降下來更能得到國人的好感。還有那些拿了廠家錢的所謂媒體，要是把評測都寫得像贊歌，那就是不媒體而是槍手了，我當然沒有舍小家顧大家的覺悟，但是以失去一個工作機會來讓大家更多的方面來了解這國內第一款混合動力車還是值得的，在此我沒有直接說出汽車公司和公關公司的名稱，但是對于汽車稍加關注的讀者就能知道此汽車公司是哪一個。面對這個國內的又一個第一，請諸位擦亮眼睛吧！