中國(guó)公安部辦公廳副主任、新聞發(fā)言人武和平近日在新聞發(fā)布會(huì)上痛斥交通違法行為。他說，2004年死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了10萬。中國(guó)交通事故的死亡人數(shù)已經(jīng)高居全球榜首，占世界的五分之一。

　　我們已經(jīng)遠(yuǎn)離戰(zhàn)亂，但我們的交通事故死亡率卻與一場(chǎng)慘烈戰(zhàn)爭(zhēng)相差無幾。據(jù)有關(guān)專家對(duì)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)做出的不確切估計(jì)，死亡人數(shù)最多可達(dá)10萬，而那是一場(chǎng)用真槍真炮進(jìn)行的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)��！在努力創(chuàng)建“和諧社會(huì)”的今天，在一個(gè)提倡“以人為本”的時(shí)代，10萬同胞的生命葬送于我們自己的車輪之下，這血淋淋的數(shù)字能不叫我們感到震驚嗎？

　　“中國(guó)人真是不怕死啊！”這是一位老外目睹了中國(guó)的交通現(xiàn)狀后發(fā)出的感慨，相信許多國(guó)人也會(huì)有同感。學(xué)生在馬路上出早操，騎車人在汽車之間竄來竄去，開飛車、行人翻越隔離欄、高速公路的路肩成了超車道、汽車不讓行人、行人不走人行橫道……生命在這樣的混亂中顯得多么的渺小。

　　有位去過近百個(gè)國(guó)家的朋友說，他每到一個(gè)國(guó)家，總是先看交通，交通是一個(gè)國(guó)家民眾素質(zhì)的最真實(shí)的寫照。這些年來，我們的高速公路越修越好，馬路越拓越寬，車輛越來越多，城市因此有了現(xiàn)代化的氣派，甚至與西方大都市也相差無幾，這些變化的確讓許多老外贊嘆不已。但是，面對(duì)交通秩序的混亂，他們卻發(fā)出了“中國(guó)人不怕死”的驚呼，這驚呼透出的是深深的憂慮，也折射出了當(dāng)代中國(guó)所面臨的尖銳矛盾：迅速發(fā)展的現(xiàn)代化與不斷缺失的道德約束力。

　　交通需要嚴(yán)格的管理，更需要道德的自覺。減少交通事故不只是規(guī)則全不全，執(zhí)法嚴(yán)不嚴(yán)的問題。你可以靠攝像鏡頭來加強(qiáng)管理，但你不可能在所有的路口都裝上鏡頭，對(duì)于不珍惜生命的人，鏡頭、規(guī)則是沒有用的。假如開車的、騎車的和走路都是不怕死的，即便道路再現(xiàn)代化，規(guī)則再嚴(yán)格，也無法避免車毀人亡的事故。況且，現(xiàn)代化的程度越高，事故造成的風(fēng)險(xiǎn)和危害也就越大。

　　我們正在以較快的速度實(shí)現(xiàn)著現(xiàn)代化的夢(mèng)想，創(chuàng)造著人類歷史的奇跡。但是，最終決定現(xiàn)代化能否成功的是人，而不是物。用一兩年的時(shí)間建成一條高速公路并不難，難的是讓所有開車的人能在一兩年時(shí)間就養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。套用一句耳熟能詳?shù)拿�主席語錄：“一個(gè)人做點(diǎn)好事并不難，難的是一輩子做好事，不做壞事”，那就是“一個(gè)人遵守一次交通規(guī)則不難，難的是一輩子遵紀(jì)守法，從不違規(guī)”。 要想讓大多數(shù)人都做到這個(gè)“一輩子”，需要認(rèn)真檢討我們這個(gè)民族的素質(zhì)，需要從根本上改變我們的行為習(xí)慣，需要在每個(gè)人的內(nèi)心深處樹立起敬畏生命的道德基礎(chǔ)。

　　10萬同胞用鮮血和生命向我們這些生者發(fā)出了警告：一個(gè)不珍愛生命、無所敬畏的人非但不能得到別人的尊重，還會(huì)引起別人的擔(dān)憂，更不大可能具有掌控現(xiàn)代化的能力。