地點：積水潭橋下

　　問題：無東西向人行天橋，地鐵站均設(shè)于道路一側(cè)

　　無東西向人行天橋致人車混雜

　　新街口北大街北口西側(cè)，是一條逐漸變窄的斜坡，使這里的道路也隨之變窄。這種路況迫使行駛至此處的車輛突然減速，之后擁堵至一處，互不相讓。

　　與此同時，作為二環(huán)主要通道的新街口北大街，車流量卻一直沒有減緩。昨日下午1時53分至1時55分，從二環(huán)路德勝門東、西大街及新街口外大街“流”入北大街的機(jī)動車有近百輛，而從新街口北大街駛往以上路段的機(jī)動車為45輛，北大街由北向南方向車流緩慢。

　　在積水潭橋東西100米處，各有一座南北走向的過街天橋，但東西路段并未發(fā)現(xiàn)有過街天橋，在下午1時45分至2時30分，密集的人流一刻不停地穿梭在龐大車流中間，也在一定程度上也減緩了車流的速度。

　　下午2時7分，積水潭橋西側(cè)天橋南側(cè)一座加油站內(nèi)，正有10輛機(jī)動車在內(nèi)加油，這些車輛駛出加油站后，對兩車道的積水潭橋西側(cè)輔路也造成了一定的“沖擊”。

　　積水潭橋下疏導(dǎo)交通有9人

　　下午2時30分，積水潭橋下共有1名交警和8名協(xié)管員在些執(zhí)勤，但這里的交通狀況仍不很理想。在新街口北大街西側(cè)執(zhí)勤的協(xié)管員認(rèn)為，除了記者觀查到的情況外，造成這里車輛緩慢并頻頻發(fā)生堵車的因素還有很多。

　　這位協(xié)管員說，首先是積水潭橋北新街口兩旁公交車總站太多，大量公交車輛要在這里停車卸客，無形中占道并增加車流量。經(jīng)記者隨后的大致統(tǒng)計，此處的公交總站不下10條線路。

　　其次，地鐵積水潭站的兩個出口均在積水潭橋東側(cè)，出站的大批地鐵乘客若去橋西必須橫穿馬路，而新街口一帶缺少的正是東西走向的過街天橋。最后，在積水潭橋下的4個路口，車輛均可以左右轉(zhuǎn)彎，這也是造成車流混亂的原因之一。