第33計：開車嚴(yán)禁接打電話

　　開車接聽電話是導(dǎo)致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環(huán)境的精力減少，事故的隱患必然增加。

　　新手駕車一般不會主動在開車時給別人打電話，但有時如果電話響了，不得不接聽電話。在這種情況下，有的車主往往會避開交警戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地接聽電話，這就給安全駕駛帶來極大的隱患。針對這種情況，車主可以有2種選擇：一是干脆關(guān)機，二是設(shè)置語音提示，告訴對方，你在開車，不便接聽，停車后你再給對方打過去。

　　第34計：出險后及時報案

　　誰都希望開車出入平安，但是萬一發(fā)生交通事故，事故處理和保險理賠方面的常識還是需要略知一二的，否則會因為報案不及時而造成無法理賠的損失。

　　當(dāng)事人在發(fā)生事故后應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，迅速報警或者找執(zhí)勤的交通警察，聽候處理；同時通知本車投保的保險公司進(jìn)行物損評估，評估后及時將評估證明送至交警部門確認(rèn)。對責(zé)任明確、當(dāng)事人爭議不大或磕碰之類的輕微事故，交警一般會使用快速處置的方式進(jìn)行處理�？焖偬幹煤螅�駕駛員應(yīng)配合交警迅速撤離事故現(xiàn)場。進(jìn)行損失評估后，到案發(fā)地交警支隊接受處理。

　　第35計：應(yīng)對惡劣天氣

　　在惡劣天氣情況下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。行車前一定要對車況進(jìn)行檢查，使之保持在良好的狀態(tài)。對車況的檢查，一是檢查制動、轉(zhuǎn)向裝置：檢查制動液貯藏室的液面高度，制動時有無跑偏、漏油情況，駐車制動效能是否良好，以及轉(zhuǎn)向裝置的各部件連接是否可靠；二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時排除；三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。

　　如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報警燈。如在雪地行駛，行車要點在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發(fā)動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機的天線及早收起來。

　　第36計：初次出現(xiàn)故障的處理

　　車輛出現(xiàn)故障之后，車主自己很難動手修復(fù)，根據(jù)情況需要向修理廠求援。因此在日常行車時最好隨身攜帶修理廠的救援電話，如果忘記攜帶，也不要著急，可撥打122求助。然而如果自己對故障癥狀毫不知情，往往會給救援服務(wù)帶來很大的困難。因此車主要對駕駛中的細(xì)節(jié)問題多加留意，并能對故障的嚴(yán)重程度有所了解，以便及時采取應(yīng)對措施。

　　車主要想確定故障癥狀，除了在駕駛中對車輛在各種工況下的情況要了解清楚之外，一般還可以采取以下幾種辦法：①眼看。對儀表指示、油液狀態(tài)以及零部件的外觀等進(jìn)行觀察，看是否有異常之處。②耳聽。對發(fā)動機、底盤的工作聲響進(jìn)行仔細(xì)聽辨，確定響聲類型和特征。③鼻聞。用鼻子聞是否有制動器拖滯和離合器打滑的焦臭味、汽油味以及電線膠皮糊味等。

　　以上我們總結(jié)的“36計”可能與一些人的駕駛習(xí)慣不相吻合，這就要靠每一位新手在開車時不斷摸索，積累經(jīng)驗。新手上路，要真正開好車，僅僅“計謀在心”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有上路多加鍛煉，才能輕輕松松地安全上路。

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