長假剛剛結束，昨天，記者從省高速公路交警總隊了解到，今年國慶長假，全省高速公路共發(fā)生各類交通事故409起，死亡14人，傷105人，整體情況不容樂觀。

　　值得一提的是，今年長假，私家車事故占據(jù)高速公路事故總數(shù)的30%以上。

　　特別是新手，因道路不熟、操作不當?shù)纫�發(fā)的事故占私家車事故比例較高，僅從省高速公路交警總隊杭州支隊二大隊統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，新手發(fā)生事故比例將近一半。

　　危險狀態(tài)一：隨意變道

　　事故案例：

　　10月7日下午3點50分左右，溫州的詹先生駕駛小車，行駛至杭金衢高速公路往杭州方向5公里處，當詹先生的車輛由第三車道變更至第二車道時，不慎與浙F牌照的中型貨車發(fā)生碰擦，導致貨車失控后與第一車道的浙A牌照大貨車相撞，致使大貨車碰撞中央隔離帶后嚴重損壞，詹先生的小車也被反彈至硬路肩后造成損壞，所幸無人員傷亡。

　　交警分析：

　　高速公路上，因突然變道引起的碰擦事故較多地發(fā)生在一般行駛路段。黃金周期間車流量相對較大，部分司機為縮短行車時間，頻繁地穿插于車流之間，一不小心就容易與其他車道車輛發(fā)生碰擦。另外，在遇到路堵的情況時，隨意變更車道的情況更多，這同樣容易導致碰擦事故。對于車技不佳的新手來說，隨意變道更是存在很大風險。

　　隨意變更車道雖然引發(fā)重大交通事故的幾率不大，但一旦發(fā)生事故，通常都要占據(jù)一至兩個車道，影響高速公路暢通，同時也給其他車輛埋下安全隱患。因此，車友們在高速公路上變道時，要密切注意周圍其他車輛的動態(tài)變化，確定安全后再合理變道。

　　危險狀態(tài)二：突然停車

　　事故案例：

　　10月2日晚上11點25分，駕駛員胡某某駕駛安徽牌照輕型車從蕭山入口進入杭甬高速，后將車橫亙在一二車道上（具體原因交警正在調查）。駕駛私家車的陳先生發(fā)現(xiàn)輕型車后左駕方向避讓，與中央護欄發(fā)生碰撞。而后，又有一輛小轎車與陳先生駕駛的轎車發(fā)生追尾，事故造成兩輛小轎車損壞。而這皆因輕型車違法停車引起。

　　交警分析：

　　高速公路上突然停車的危害極大，很容易使后車避讓不及。由于高速公路上行駛車輛普遍車速較快，一旦發(fā)生碰撞，往往會造成人員死傷的重大事故。

　　相對而言，突然減速停車的行為更容易發(fā)生在新手身上。首先，新手對高速公路相對陌生，安全意識不足，比如遇到車上有人暈車或是孩子要方便，有些新手駕駛員就會立即放慢車速甚至停車，絲毫沒有顧及身后快速開來的車輛；其次新手對道路不熟悉，對高速公路的提示牌設置不熟悉，往往會在錯過出口時往回倒車，也會隨意停車問路，存在極大的安全隱患。

　　決不能在高速公路上隨意停車，如真需盡快停車，駕駛員應選擇就近出入口的加減速車道或是到出口收費站靠邊，或將車開至硬路肩停車，但需同時打開雙跳燈（夜間開啟示寬燈），并在車后方150米處放置警示標志，以提醒來車。

　　危險狀態(tài)三：跟車太近

　　事故案例：

　　10月1日上午10點50分，徐先生駕駛私家車行駛至杭甬高速公路往杭州方向7公里處，與另一私家車在超車道發(fā)生追尾碰撞，致使前面的轎車慣性向前與中央隔離帶發(fā)生碰撞。兩車碰撞后，徐先生的車又被同一車道而來的另一輛小轎車追尾。事故造成1人受傷，三車不同程度損壞。徐先生和后面追尾的小車因不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，在這次車禍中分別負主次責任。

　　交警分析：

　　在高速公路上開車，保持安全的行車距離十分必要，通常開多少碼速度，相應應與前車保持多少米的距離，如果跟車太近，一旦前車減速，后車駕駛員很容易因為措施不及時而發(fā)生追尾。

　　安全的行駛距離必須由駕駛員主觀控制，對于新手來說，大多數(shù)都只有城市或其他普通道路的行駛經驗，高速開車經驗相對缺乏，如果把城市開車時對車距的把握用在高速公路上，勢必留下安全隱患。對于新手，建議適當拉大車距，以備有足夠時間應對路面情況。