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安全最關(guān)鍵 五大操縱機(jī)構(gòu)你會(huì)正確使用嗎

2006-10-17 09:53 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:駕駛 操縱 技巧 使用 

  離合器踏板、制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向盤、加速踏板和換檔操縱手柄(變速桿)是汽車的五大操縱機(jī)構(gòu),熟練掌握這些操縱機(jī)構(gòu)的正確使用方法和技巧,是保證行車安全的關(guān)鍵,也是每個(gè)汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。

  1 離合器踏板的正確使用

  離合器踏板的正確使用對(duì)于車輛的平穩(wěn)起步、順利換檔非常重要。操縱離合器踏板時(shí),應(yīng)以腳跟為支點(diǎn),用左腳掌踏在離合器踏板上。以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動(dòng)作踩下或放松離合器踏板。踩下離合器踏板時(shí)動(dòng)作要快,一腳到底;松抬離合器踏板時(shí),快慢要有層次。操縱離合器踏板應(yīng)遵循的原則為:

  快--開(kāi)始松抬離合器踏板時(shí)應(yīng)稍快一點(diǎn),以便克服離合器踏板的“空行程”;

  慢--當(dāng)離合器踏板的空行程結(jié)束后,離合器開(kāi)始接合(尚處于半接合狀態(tài)),此時(shí)應(yīng)慢慢松抬離合器踏板,使離合器平穩(wěn)接合;

  停--當(dāng)離合器處于半接合狀態(tài)時(shí),汽車已慢慢起步,此時(shí)不能迅速松抬離合器踏板,而應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板,稍稍停頓;

  離--當(dāng)離合器完全接合,汽車平穩(wěn)起步后,應(yīng)迅速將腳從離合器上移開(kāi),放在離合器踏板的左下方。

  特別提醒:不允許用腳尖或腳心踩離合器踏板,以免操縱無(wú)力或滑離踏板;不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間使離合器處于半接合狀態(tài),以防止離合器處于打滑狀態(tài);嚴(yán)禁猛抬離合器踏板,以防止損壞傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件:行車中,切忌左腳不離離合器踏板。

  2 制動(dòng)踏板的正確使用

  制動(dòng)踏板使用的好壞,直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動(dòng)踏板時(shí),兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤,先放松加速踏板,然后用右腳掌踏在制動(dòng)踏板上,以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動(dòng)作踩下或放松制動(dòng)踏板。使用中應(yīng)盡量選擇預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。發(fā)現(xiàn)情況,在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速,以少用制動(dòng),盡量避免使用緊急制動(dòng),從而減輕制動(dòng)器的磨損。應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況,采用不同的制動(dòng)方法,以保證行車安全。

  a.先急后松制動(dòng)方法。遇到緊急情況時(shí),第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板,緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板,然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板,再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位,配合加速踏板,恢復(fù)正常行駛。這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是:當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí),乘客必然會(huì)前俯成弓形,這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板,乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰,這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐,為此,需要在汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng),使其不能迅速回位。然后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板,使汽車和乘客逐漸復(fù)原,這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回?cái)[動(dòng),不會(huì)使乘客感到難受。

  b.連續(xù)制動(dòng)方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速,同時(shí)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動(dòng)可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。

  c.點(diǎn)制動(dòng)方法。這種制動(dòng)方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點(diǎn)制動(dòng)就是右腳輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)地踩制動(dòng)踏板。這種制動(dòng)方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控,同時(shí)可以獲得較大的制動(dòng)力。

  d.緊急制動(dòng)法。這種制動(dòng)方法用于十分緊急的情況下。制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器,使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動(dòng)時(shí),千萬(wàn)不要踩離合器踏板;在平時(shí)行駛中,不到十分緊急情況時(shí),絕不得輕易使用緊急制動(dòng)。

  3 加速踏板的正確使用

  用右腳操縱加速踏板,腳的踏法與離合器踏板相同,用腳關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時(shí),用力要柔和,徐徐加速,不宜過(guò)急。要做到連續(xù)輕踩,緩慢松抬,不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動(dòng)。除必須使用制動(dòng)踏板外,其余時(shí)間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下,千萬(wàn)不能無(wú)故扇動(dòng)加速踏板,以防止傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。在冷車起動(dòng)后,應(yīng)采用減小油門的方法,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度,絕對(duì)禁止在冷車起動(dòng)時(shí)加大油門,否則,將造成發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑狀態(tài)不良的情況下,因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。

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