開(kāi)車(chē)喜歡壓虛線(xiàn)，不愿走“正道”，這是一種十分不好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。對(duì)于開(kāi)車(chē)喜歡壓虛線(xiàn)的司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，這樣的駕駛狀態(tài)不僅在車(chē)德方面受人質(zhì)疑，而且在日常行車(chē)過(guò)程中也容易造成交通事故，留有安全隱患。

　　案例回放：

　　10月3日晚上9點(diǎn)半左右，杭州陳先生開(kāi)著從朋友手那里借來(lái)的普桑轎車(chē)，由東向西行駛在艮山西路上。

　　因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)輛不多，普桑壓著兩條車(chē)道中間的白色虛線(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)往前走。

　　當(dāng)車(chē)子行駛到艮山西路與凱旋路路口，陳先生遇到直行紅燈。因?yàn)橛肄D(zhuǎn)車(chē)道允許直行車(chē)輛停下等候直行紅燈，陳先生見(jiàn)直行車(chē)道上已經(jīng)有車(chē)排隊(duì)，于是便準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)進(jìn)入右轉(zhuǎn)車(chē)道。

　　不偏不巧，當(dāng)陳先生往右打方向，車(chē)子還沒(méi)有來(lái)得及進(jìn)入右轉(zhuǎn)車(chē)道，車(chē)廂“咯噔”一震。陳先生下意識(shí)回頭一看，一輛出租車(chē)左車(chē)頭已經(jīng)跟普桑的右側(cè)車(chē)尾粘在了一起。“出事了！”陳先生趕緊下車(chē)。

　　因?yàn)樽约旱能?chē)子斜在分道線(xiàn)上，又沒(méi)有打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，陳先生自知理虧。所幸兩輛車(chē)子都只是輕傷，陳先生和出租車(chē)師傅私了后各自離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。

　　交警分析：

　　肇事司機(jī)陳先生可能是個(gè)新手，馬路經(jīng)驗(yàn)不足，要么就是平時(shí)開(kāi)車(chē)不注意，養(yǎng)成了壓虛線(xiàn)的不良習(xí)慣。壓著虛線(xiàn)開(kāi)車(chē)，從法律角度講確實(shí)沒(méi)有違法，但這種行為很容易造成車(chē)輛碰擦事故，一旦發(fā)生事故，壓虛線(xiàn)駕駛的司機(jī)會(huì)因?yàn)檐?chē)輛變更車(chē)道時(shí)影響了正常行駛車(chē)輛而需承擔(dān)全部責(zé)任。

　　有的駕駛員對(duì)道路不熟，邊開(kāi)邊分析路口情況，對(duì)車(chē)道的選擇摸棱兩可，遂在開(kāi)車(chē)時(shí)壓虛線(xiàn)；有的駕駛員在遇到兩個(gè)車(chē)道不知道哪個(gè)車(chē)道更空時(shí)，他就邊壓虛線(xiàn)邊看車(chē)道情況，看準(zhǔn)哪個(gè)車(chē)道空就往哪邊開(kāi)，這些都很容易造成事故。另外，開(kāi)車(chē)壓虛線(xiàn)對(duì)后車(chē)也是一種干擾，增加了事故發(fā)生的幾率。