1、在一個(gè)三車(chē)道的路上，當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)（位于中間道）回中間車(chē)道時(shí)，后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道，如果你只看前面或后視鏡，你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。

　　這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上，車(chē)多速度快，很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn)，不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。

　　2、駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣，車(chē)內(nèi)中后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū)，目標(biāo)較多使注意力分散，行人進(jìn)入視線(xiàn)死角就很難發(fā)現(xiàn)。

　　3、在較窄的街道（特別是四車(chē)道）經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r，當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏娜送蝗婚_(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，賠個(gè)門(mén)是小事，把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的。

　　4、跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線(xiàn)并道，這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí)，前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你擠在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。更危險(xiǎn)的是，前車(chē)比你大一圈，對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你，在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。

　　5、當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí)，突然對(duì)面一輛車(chē)從“地下”鉆了出來(lái)！情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會(huì)察覺(jué)，但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的！類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)，司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請(qǐng)多多注意地形變化情況，及時(shí)減速，千萬(wàn)不要因?yàn)樽约旱氖д`而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子。