有車一族迅速膨脹，各路新手紛紛上路。過去，新手們可以在駕駛過程中慢慢摸索并強(qiáng)化駕駛技巧，然而在現(xiàn)在這種人多車多、交通秩序不夠理想的駕駛環(huán)境下，新手們必須迅速成熟起來。對(duì)新手來說，最難應(yīng)付的自然是城市中復(fù)雜多變的交通環(huán)境。

　　那么，新手該從哪些方面著手，迅速將自己鍛煉成一個(gè)合格的駕駛員呢？不妨看看下面的一些技巧，可能會(huì)有些幫助。

　　做好準(zhǔn)備工作

　　用心記熟道路很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，根本不知道該怎么走。新手因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練，坐在駕駛位置手忙腳亂，更不要說記路了。按常理說，開車記路是一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該具備的基本條件。

　　認(rèn)清交通標(biāo)志新手雖然學(xué)過《交通法》，但由于對(duì)交通標(biāo)志沒有切身感受，最容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)志不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易走錯(cuò)路、走冤枉路。

　　為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠(yuǎn)要高，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。

　　鍛煉駕馭能力

　　慎對(duì)非機(jī)動(dòng)車包括老司機(jī)在內(nèi)，都會(huì)對(duì)城市里大量的非機(jī)動(dòng)車和違章行人感到頭疼，尤其是在他們隨意穿行機(jī)動(dòng)車道時(shí)更是如此。而以現(xiàn)有的交通法規(guī)來看，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生摩擦也很容易導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車駕駛者的經(jīng)濟(jì)損失。

　　不同年齡段的行人在路上會(huì)有不同的動(dòng)態(tài)，新手應(yīng)該學(xué)會(huì)區(qū)別對(duì)待他們，根據(jù)不同的行人及時(shí)改變行駛方式，這對(duì)安全行車很有幫助。

　　學(xué)會(huì)眼觀六路在實(shí)際駕車過程中，新手應(yīng)當(dāng)在保證車輛位于車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察３個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上、下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右３個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。

　　勤學(xué)駕駛技術(shù)

　　輕松面對(duì)會(huì)車在行車過程中，上行車與下行車相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，特別是在較窄的路面會(huì)車時(shí)，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒。

　　正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到“一看二算三慢”�！耙豢础保�即看對(duì)面來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；“二算”，即通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)的大致位置、占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；“三慢”，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。

　　另外要強(qiáng)調(diào)的是，夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)應(yīng)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

　　摸索并線時(shí)機(jī)并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)觀察要并入車道的車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍�并入的車道，完全進(jìn)入車道后回正方向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

　　并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車減速讓行，更不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。

　　了解愛車性能

　　熟悉愛車性能作為現(xiàn)代人的“四輪坐騎”，熟悉愛車性能應(yīng)當(dāng)是駕駛者首先需要做到的，這不僅意味著人們必須熟練掌握車上每一個(gè)按鈕的功能，還應(yīng)當(dāng)對(duì)愛車的行駛性能，甚至是極限狀態(tài)下的特性有所了解。這些看起來如同專業(yè)試車報(bào)告中的片段，其實(shí)與安全行車有著直接的關(guān)系。

　　了解車輛極限對(duì)車輛極限的探索，對(duì)新手來說可能比較難以掌握。因此千萬別在普通公路上進(jìn)行練習(xí)，而是應(yīng)該尋找一處空曠無人的地方，并且在老師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行。對(duì)車輛的極限性能有了了解，能讓駕駛者在危險(xiǎn)瞬間更冷靜、理智地面對(duì)危險(xiǎn)。