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  不同天氣不同路況 你怎樣做到主動(dòng)安全?

2006-11-30 09:25 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:駕駛 技巧 天氣 路況 

  從汽車誕生的那天起,在人們享受汽車帶來的速度和便利的同時(shí),也就不得不面對隨之而來的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣,嚴(yán)重地威脅著我們的生命。于是,安全性就成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮,但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢?據(jù)資料顯示,許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的,再先進(jìn)的安全設(shè)施也無法有效地防止人為的錯(cuò)誤,特別是在一些緊急情況下,駕駛員的瞬間反應(yīng)決定了整車人的命運(yùn)。下面我們就從具體情況入手,介紹一些汽車安全駕駛的注意事項(xiàng)。

  A) 霧天行駛注意事項(xiàng)

  1) 開啟霧燈

  在霧中行車,應(yīng)打開霧燈、近光燈,但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。

  勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),示意己車的位置。

  如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。

  2) 低速行駛,注意安全

  在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時(shí)候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動(dòng)。跟車時(shí)要注意和前車的距離。

  3) 寧靠中間,不沿路邊

  在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則會(huì)車將很危險(xiǎn)。

  4) 除霧切忌邊走邊擦

  玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí),被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會(huì)如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷,刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。

  由于駕駛室內(nèi)外溫差較大,擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會(huì)蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋,可以快速除霧;將車窗打開一條縫,使車內(nèi)外空氣流 通,溫度保持一致,可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣;如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣, 請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。

  5) 停車后,乘員遠(yuǎn)離車輛

  如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側(cè)下車,離開公路盡量遠(yuǎn)一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護(hù)欄,到路基外面等候。

  B) 雨雪天注意事項(xiàng)

  1) 雨雪天開車和前車要保持足夠的距離。

  2) 雪地駕車最重要原則是慢,慢行減速,輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時(shí)左右,依靠慣性轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對不能踩剎車,腳要放在油門上,但不要踩。只有當(dāng)抓地力不夠時(shí),再輕踩油門。

  2) 雪天車道之間有未化的雪, 不要換線, 不要超車(包括高速)。 如果必須換線, 換線時(shí)絕對不要踩剎車,容易失控。 換線時(shí)車速要降低, 然后依靠慣性換線。控制車速, 踩剎車一定要輕柔。

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