現(xiàn)如今道路上的車是越來越多，開車真成了一件讓人頭疼、心煩的事情了。隨著新手的猛烈增長，原有的一些道路駕駛的規(guī)矩和默契也被逐漸的被人遺忘和拋棄了。一些駕齡很長的老司機(jī)也被攪和的參與胡亂駕駛。但恰恰是這些處于交法違章邊緣或交法沒有明確認(rèn)定及難以認(rèn)定的行為，輕者影響著其它每一個(gè)道路交通參與者的心情，重者則有可能釀成交通事故。下面我列舉十種駕駛行為：

　　1、夜晚開霧燈——特別是后霧燈，非常影響后車的視線，而于己車則沒有任何的用處。（霧燈是散光，沒有道路照明效果，只適用于霧天在高速公路使用）

　　2、變線迫不及待——行車自然要變線，加塞也可以不計(jì)較，但是有的車冒著刮碰的風(fēng)險(xiǎn)插到你的前面，你一腳急剎后再看后面，你的車后面就是一個(gè)大大的擋子！加入這緊密車流的倒數(shù)第二是圖什么呢？不知是他看你別扭還是他那車就沒有后視鏡？

　　3、插入車流不提速——在你不著急時(shí)，看到拐彎車輛或要求并線車輛就會(huì)降低一點(diǎn)速度，禮讓他車插入。但有的車進(jìn)來后非得讓你把剎車?yán)^續(xù)踩下去，甚至停車。而他只要車進(jìn)來了并不考慮后車的跟近和禮讓，和前車距離很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔禮讓他！

　　4、使用遠(yuǎn)光晃正常行駛的前車——如果前車在環(huán)路上以80KM的速度正常行駛，或者在有限速的路段以限制速度行駛，那么他就沒有影響你的行車，也沒有不講道路公德。如果你欲超速行駛，只能靠你高超的駕駛技術(shù)變換道路，不能強(qiáng)求別人去違章。

　　5、對(duì)行人鳴笛——在人行道、廣場(chǎng)、小區(qū)等處，如果不是機(jī)動(dòng)車專用道路，就應(yīng)該知道這里的道路主要是為誰提供的，即使出于提醒行人的用意，只要對(duì)方不是出于故意影響車輛行駛的目的，你就不應(yīng)該鳴笛，只能減速或停車，因?yàn)檫@里不僅僅屬于機(jī)動(dòng)車。

　　6、路側(cè)停車不選位——即使停車再難，在你停車時(shí)也要考慮到不要影響道路的正常通行。特別是在胡同、通道等處，路側(cè)停車非常能看出駕駛者的公德意識(shí)。

　　7、路口停車不一次到位——遇到紅燈停車，就非有一些車與前車?yán)�開大大的距離先停住，在后車排起長長的隊(duì)伍后，他再慢悠悠的向前挪動(dòng)到位，后面所有的車集體來一次起步停車。如果是新手倒也罷了，可這個(gè)毛病在出租車上還最多。

　　8、低速行駛走快行線——大家都公認(rèn)最內(nèi)側(cè)車道為快行線，那么只要道路狀況允許，都應(yīng)該以最高限速行駛，如果是出于駕駛者個(gè)人技術(shù)或車輛的原因，還是應(yīng)該選擇第二、三條車道行駛。不要因?yàn)樽约旱牡蛙囁俣�致使后車頻繁變線超越，甚至有的車會(huì)超越后賭氣別你！這其實(shí)都是你自己不講路德造成的。

　　9、虎頭蛇尾式的違章——經(jīng)常有車遇到前方擁堵或者路口排起長龍，自作聰明的誰都不怕的或左或右的違章超車行駛，如果恰好有擋子可以插入，那也算沒有浪費(fèi)道路資源，非有一些人開到路口了就不敢走了，再玩命插隊(duì)，大家規(guī)規(guī)矩矩的排隊(duì)難道都是傻子？既然你自己膽大，還裝什么規(guī)矩。接著開過路口反倒讓人欽佩，否則只好招來恥笑和厭惡。

　　10、我是新手我怕誰——既然你在開車，你就是一名道路參與者，你自己可以不急于求成，可以原諒自己的不良駕駛習(xí)慣，也可以不求提高駕駛技術(shù)，但是每一名道路參與者都應(yīng)具備社會(huì)公德的，比如常見到因?yàn)樽约和＼嚰夹g(shù)不佳，造成其它車輛擁堵等待的情況，其實(shí)這只要你拿出半天時(shí)間，在一塊空地上邊練邊琢磨，看看地面上的前后車轍，馬上就會(huì)開竅的，停車技術(shù)也就掌握了。對(duì)自己的寬容不要建立在妨礙他人正常行為的基礎(chǔ)上。

　　以上所列舉的一些駕駛行為，或某些人仍渾然不知，或好自以為是，其實(shí)這都是缺乏公德和個(gè)人素質(zhì)低下的具體表現(xiàn)，不但妨礙了其它道路參與者的正常權(quán)利，也表現(xiàn)給眾人一個(gè)奇傻無比的陋相，本人希望通過以上不全面的善意提醒，能夠?yàn)闋I造出一個(gè)和諧默契的道路環(huán)境有些許的幫助吧。