各位，生命只有一次，生命非常寶貴，對家庭我們有無可推卸的責(zé)任，孝敬父母、關(guān)愛妻子、養(yǎng)育子女、奉獻(xiàn)社會。對于開車的朋友，提醒大家，不要搶行，更不要喝酒，活著才有事業(yè)，活著才有希望。

　　事后得知，肇事車輛是一輛灰色捷達(dá)。司機(jī)酒后開車，司機(jī)和他的同事那天在一起聚會，車禍前，他們的聚會剛剛散場。出事后20分鐘左右，他身邊聚集了十多個同學(xué)和同事。他說，有一輛車別了他一下，他下意識往右打輪，后邊燈光閃他一下，他又急往左打輪，車子發(fā)飄，撞上了隔離墩。由于當(dāng)時路面交通狀況比較好，車速肯定超過100公里。目前，司機(jī)還在醫(yī)院住院，他的腰受傷較重。等待他的不僅是巨額的賠款，還有幾年的鐵窗生活，一生的良心上的譴責(zé)。

　　周三，東城交通隊(duì)通知我到交通隊(duì)與肇事司機(jī)家屬見面，商談善后事宜。在我與他的家屬見面之前，交通隊(duì)的一個警官與我談了幾句，大意是，如此重大的交通肇事事故，肇事司機(jī)恐怕得有5—7年的刑期，四死六傷的撫恤、醫(yī)療和兩輛報(bào)廢的捷達(dá)車及我的車與千里馬車輛的維修，全部賠償加起來，沒有200萬是解決不了的。

　　由于是酒后開車，可能保險公司不會給與理賠。聽警官介紹這些情況，我的心里都挖涼挖涼的，更何況他的家屬了。200萬，簡直是一個天文數(shù)字啊！

　　首先與肇事司機(jī)家屬見面的是千里馬司機(jī)的丈夫，一個40歲以內(nèi)的中年人，從面目表情上看，幾天來的喪妻煎熬對他的影響太大了，滿臉愁容，眼里含著眼淚，陪同的家屬、同事臉上毫無表情，具體談的結(jié)果不得而知，我想，他們要經(jīng)過很長時間的溝通、交流才會就賠償事宜達(dá)成一致，弄不好還要訴諸法院裁決。相比之下，我的情況就簡單多了，肇事司機(jī)的妻子、姐夫等于我商談，他們承諾對事故負(fù)責(zé)，也表示事故損失超過了他們的承受能力，我表態(tài)，把車修好就行了，雖然我的車維護(hù)、修理始終是在4s店做的，但鑒于他們的情況，我說那里修都可以，于是，他們找了他們的一個哥們，是一個做汽修的，給我修了車，明天我就可以提車了。

　　在這起交通事故中，我的事情到此就要結(jié)束了，但是肇事司機(jī)和他的家屬面前的問題還遠(yuǎn)未解決。在此，我想再次提醒我的鄰居們，特別是開車的朋友們，珍愛生命，從我做起！

　　面對日益嚴(yán)峻的交通狀況，我們可以抱怨車多路窄，交通設(shè)施建設(shè)滯后于經(jīng)濟(jì)形勢和人們的消費(fèi)觀念，我們也可以對政府及有關(guān)部門在市政管理上的捉襟見肘指指點(diǎn)點(diǎn)，但我們自己是不是也從自己身上找找原因，我是一個有8年駕齡的老司機(jī)，但反省起來，在開車上也有很多不良習(xí)慣，例如，并線不打燈、遇路口強(qiáng)行、超速行駛等，殊不知，這些不良習(xí)慣不僅加劇了交通的擁堵，而且極有可能引發(fā)交通事故。我認(rèn)為，如果我們大家都能夠自覺遵守交通秩序，禮讓、滿行，克服不良的行車習(xí)慣，交通秩序一定會好轉(zhuǎn)起來。

　　愿與所有司機(jī)共勉，從事故中汲取教訓(xùn)，為了自己，為了家庭，為了別人，謹(jǐn)慎自己的開車行為！��！

　　感想：N年以前，曾聽單位的老司機(jī)說過，開車時要注意對面的車，尤其是大車，看看里面的司機(jī)是不是睡著了。老天！開車不僅自己要注意規(guī)范自己，還要時刻注意著前后左右，太難了!