二月份買的1.8T自豪，目前7000多公里，優(yōu)點就不說了，說說幾個不足。首先是操控性稍差，快速轉(zhuǎn)向車有一點忽悠的感覺，二是藍(lán)牙系統(tǒng)與手機的配合上有問題，如果啟動汽車時碰巧在打電話，不是連接不上就是手機沒聲音了，三就是剎車偏軟。但這些絲毫不影響我對領(lǐng)馭的喜愛，本來買這車就是為了安全。

　　但前天晚上發(fā)生的事情讓我對安全有了新的看法，從沃爾瑪買完東西回來已經(jīng)是晚上8點多了，習(xí)慣性的插入鑰匙，轉(zhuǎn)動開關(guān)，等候了6聲自檢后，打火！隨著一陣啟動機啟動時打火的聲音，車子沒有反應(yīng)。嗯？ 關(guān)閉電源，再打，還是不啟動。行車電腦也沒有任何異常提示，試了幾次后，徹底失望了。叫救援，先聯(lián)系汽修六場大眾吧，前一周剛在那做的首保，救援師傅很熱情，很快答復(fù)說要過來，考慮的路程問題，東三環(huán)到到西五環(huán)怎么也要1小時，還是就近看看有沒有大眾的維修，咨詢后聯(lián)系到古城的維修站，20分鐘后大眾的維修車就到了，三個師傅接了維修電腦看了看，又檢查了保險絲，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的保險燒了，換了隨車備用保險后（原車有2個），再點火，一下子就啟動了，但車突突的抖動得厲害，師傅說維修電腦顯示了一個故障代碼，但要查車的故障代碼手冊才能知道，現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，工人已經(jīng)下班了，還是明天趕快去檢查一下吧。師傅走了后，感覺還是不放心，干脆直接開回六場好好檢查一下。

　　決定后就打電話給六場，確認(rèn)有人后，慢慢往回開。車一直是在抖，中途好像聞到了燒糊的味道，也沒太在意，繼續(xù)走吧。25公里路走了40分鐘，好在不堵車，一路60公里勻速開到六場，到了那已經(jīng)是晚上10點了。師傅打開機器蓋及發(fā)動機罩，發(fā)現(xiàn)一缸的線束和點火線圈已經(jīng)燒糊了，正看著突然燒糊位置又冒出一股濃煙，趕快熄火斷電瓶。師傅說：“你再多開十公里，車就有自燃的危險了，因為油管就在邊上。”天哪，這可是7000多公里的新車啊，幸虧我晚上開過來修理，幸虧不堵車。天天吃97細(xì)糧，怎么會出現(xiàn)這種情況？回想起曾經(jīng)在幾個星期前有幾次感覺在打火的時候感覺有半秒的延遲，這難道就是故障預(yù)兆？車就只好放在這邊詳細(xì)檢查，今天的檢查結(jié)果是故障原因是點火線圈故障，溫度過高引起發(fā)動機線束燒糊，領(lǐng)馭的線束和B5的不一樣，北京大庫沒貨，只能從上海工廠訂，2個星期估計能到！真沒想到賣了半年的車北京竟然沒有備件！到現(xiàn)在我終于有點明白了，安全還得是全方位的，外面結(jié)實里面著了一樣不安全。唉，等吧。 大家的領(lǐng)馭1.8T如果感覺打火不順暢就趕快去查查點火線圈，隱患真的是太大了。