絕對(duì)現(xiàn)場(chǎng)　　車主親口講述車禍的故事
　　
　　忙碌了一周，好不容易有一個(gè)周末到來(lái)，天氣不錯(cuò)，心情也不錯(cuò)，于是駕上心愛(ài)的黃色雨燕，帶著女友以及母親、姨媽一行四人從家出發(fā)到市區(qū)逛街購(gòu)物。下午五時(shí)左右，逛完商場(chǎng)和超市，駕車駛上繞城高速，順著平時(shí)上班走的路，非常習(xí)慣。雖然才買車不到兩個(gè)月，但這條路多多少少也走了幾百次了，哪里有彎、哪里有坑、哪里在修路都了然于心，所以都是一路輕松地駕駛著。

　　在這段高速中，有一段上坡路，坡度不是很大，但是必須要大踩油門才能保持行車的速度，當(dāng)然這次也不例外。繞城高速最近的車流量還是比較大的，可能是由于臨近過(guò)節(jié)的原因吧，我這樣想著。貨車基本上都在行駛道（第二行車道）上行駛，而且一個(gè)接一個(gè)跟得很緊，無(wú)奈之下，我在超車道（第一行車道）上保持著勻速行駛，從超車道一路而上，好不容易到達(dá)坡頂。前面還有一輛大貨車在行駛道上行駛，于是盤算著超過(guò)這輛貨車再進(jìn)入行駛道。

　　由于緊接著就是一段長(zhǎng)下坡，習(xí)慣把右腳放在剎車上。說(shuō)實(shí)話，雨燕雖然性能不錯(cuò)，但畢竟是小車，所以買車以來(lái)速度一般是不會(huì)超過(guò)100Km/h的，當(dāng)然下坡也不例外，速度也總是控制在90Km/h左右。此時(shí)，沿著下坡走了500米，一路觀察，居然與行駛道上的貨車無(wú)法接近，多少有點(diǎn)奇怪。敢情你這個(gè)大家伙也在以90Km/h的速度行駛？

 　　當(dāng)離大貨車還有30~40米的距離時(shí)，長(zhǎng)下坡的末端出現(xiàn)了一個(gè)接近90°的弧型彎道，馬上就要進(jìn)入一座大橋了。這個(gè)時(shí)候我考慮，速度挺快，超車必須等上了大橋再說(shuō)吧，上橋了是直道，超車會(huì)比較安全。可是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，大貨車進(jìn)彎以后才突然猛打方向盤左轉(zhuǎn)。這時(shí)，慘劇發(fā)生了！

　　眼見(jiàn)大貨車從右邊行駛道突然左轉(zhuǎn)，還伴隨著側(cè)翻的征兆，左面兩個(gè)輪子都已經(jīng)逐漸離地。第一反應(yīng)就是猛踩剎車。不過(guò)由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，駕車以來(lái)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種場(chǎng)面，所以對(duì)車的控制上除了踩剎車就沒(méi)有了別的主意，眼見(jiàn)離大車越來(lái)越近（其實(shí)只有0.1秒），迫不得已只有往右面打方向盤。過(guò)于緊張，甚至早已忘記了自己在高速路上行駛，一打方向盤便已經(jīng)感覺(jué)車已不受控制。就在這時(shí)，前方大貨車完全側(cè)翻了過(guò)去，眼見(jiàn)前方的路已堵死，如若迎面撞上側(cè)翻的大貨車，后果將不堪設(shè)想。當(dāng)時(shí)頭腦一片空白，只得再往左邊急轉(zhuǎn)。剛感覺(jué)車往左邊，在離大貨車幾米處就撞上了隔離帶護(hù)欄。

　　車一撞上護(hù)欄，那一瞬間我什么意識(shí)也沒(méi)有了。隨后隱約的感覺(jué)安全氣囊已經(jīng)全部打開(kāi)，車被彈起飛過(guò)護(hù)欄，隨后發(fā)生翻滾，從撞擊到最后，車子翻倒在隔離帶另一邊的公路上才停下來(lái)，前后不過(guò)十幾秒的時(shí)間，現(xiàn)在想起來(lái)還心有余悸。所幸安全氣囊打開(kāi)還算及時(shí)，安全帶也起到了不可小視的作用，當(dāng)車倒著停穩(wěn)以后，安全帶已經(jīng)把人死死的固定在座位上，完全避免了頭部碰撞車頂�！　�

　　其他沒(méi)什么好說(shuō)的，開(kāi)車一定要系安全帶，一定不要超速，還有就是一定要精神集中，冷靜處理。