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豐田在中國(guó)可謂家喻戶(hù)曉，從最早的豐田皇冠，到現(xiàn)在的天津夏利2000，人人耳熟能詳，我們這次為你帶來(lái)的并不是你過(guò)去十分熟悉的車(chē)型，因?yàn)樗沓錆M(mǎn)了強(qiáng)勁的肌肉感，是一輛不折不扣的雙門(mén)跑車(chē)--塞利卡GT-S。
新款塞利卡GT-S與老款相比有大幅的改動(dòng)，無(wú)論是車(chē)身還是發(fā)動(dòng)機(jī)都被換血，要不是看了尾部的CELICA車(chē)標(biāo)還真不敢認(rèn)。
塞利卡GT-S外形還是那么極具動(dòng)感，但更多了幾分陽(yáng)剛，讓你一見(jiàn)就會(huì)有駕駛的沖動(dòng)。整個(gè)車(chē)身從前到后一氣呵成，全身充滿(mǎn)肌肉般的線(xiàn)條，巨大的三角形鹵素前大燈不僅外形好看，而且實(shí)用、大燈、轉(zhuǎn)向燈集于一體的設(shè)計(jì)給整車(chē)多添了幾分新潮和俏麗，車(chē)頭下面的寬大的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的散熱進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)更是讓這款跑車(chē)動(dòng)感十足。前霧燈為標(biāo)準(zhǔn)配置，但缺少后霧燈會(huì)在高速行駛時(shí)給后車(chē)帶來(lái)不便(車(chē)主可以選裝后霧燈，安裝在后保險(xiǎn)杠上)，尾部凸起式組合燈具與后窗頂部高位剎車(chē)燈相匹配，再加上后擾流尾翼使整個(gè)尾部顯得更加硬朗。
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