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�牐牣�(dāng)?shù)谌齻�(gè)后座椅靠背直立時(shí)，貯貨空間僅有460升左右，而當(dāng)?shù)谌齻�(gè)座椅的一側(cè)或兩側(cè)折疊放倒后，貯貨空間則達(dá)到1380升左右。當(dāng)將第二排座椅的靠背折疊后，到前排座椅后背的貯貨空間則可達(dá)最大的2557升。

�牐犑指泻苁孢m的握桿，使得座椅靠背很容易折疊。不過(guò)，有一點(diǎn)不好的是，第二排座椅的靠背不能折疊得很平。

�牐牶笈撻T(mén)很容易開(kāi)啟，并且有堅(jiān)硬的支桿來(lái)支撐它。不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)對(duì)身高超過(guò)5英尺10英寸的人來(lái)說(shuō)，后艙門(mén)還不夠高，當(dāng)他們站起來(lái)時(shí)容易撞到頭。而且后艙門(mén)上沒(méi)有單獨(dú)的升降玻璃。

駕駛印象

�牐牣�(dāng)你遇到綠燈起動(dòng)Pilot時(shí),你會(huì)有兩個(gè)很明顯的感覺(jué)，即它很快捷，而且很平穩(wěn)。對(duì)于一個(gè)重2012kg（4436磅）的汽車而言，Pilot的油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，5速的自動(dòng)變速器反應(yīng)快捷。對(duì)于這種車型的SUV而言，在約9.3秒內(nèi)車速?gòu)?達(dá)到每小時(shí)100km還是很快的。而且在行駛或超車時(shí)它的加速性也是值得稱贊的，不像一些卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，Pilot的SOHC，24閥門(mén)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較寬的轉(zhuǎn)速范圍及相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速，還具有較好的轉(zhuǎn)矩輸出，在每分鐘4500轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)矩輸出達(dá)326牛米。

�牐犜诟咚傩旭傊�，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都是非常安靜的，只聽(tīng)得見(jiàn)風(fēng)吹到擋風(fēng)玻璃上的聲音。在以100km/h的時(shí)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為每分鐘1700轉(zhuǎn)，當(dāng)以每小時(shí)120km速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為每分鐘2100轉(zhuǎn)。難怪這么平穩(wěn)而安靜！

�牐犜撥囉蟹浅：玫娜加徒�(jīng)濟(jì)性，在市里行駛時(shí)，其油耗為每100公里13.8升，而在高速公路上行駛時(shí)的油耗為每100公里9.6升油，而且，此時(shí)的Pilot是坐滿了8人，裝滿了行李的。

�牐牣�(dāng)我在下坡時(shí)踩下剎車踏板，該車的5速自動(dòng)變速器能自動(dòng)換到低檔，而在加速時(shí)會(huì)扣緊齒輪加速一個(gè)檔次。在街道上行駛時(shí)，輕輕一踩加速踏板就會(huì)換檔，因此反應(yīng)靈敏。不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)在約每小時(shí)100公里速度行駛時(shí)要停下來(lái)時(shí)變速器反應(yīng)則較慢。而且Pilot的傳動(dòng)系統(tǒng)并沒(méi)有超速檔開(kāi)關(guān)，也沒(méi)有手動(dòng)換檔模式。

�牐犜谒俣确矫�，Pilot使人感覺(jué)很穩(wěn)定，盡管顯得有點(diǎn)笨重，但轉(zhuǎn)向卻很靈敏。不過(guò)，在突然剎車時(shí)，可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是有一點(diǎn)不穩(wěn)定。在路況不錯(cuò)的公路上，Pilot行駛平穩(wěn)，而在粗糙路面上則有點(diǎn)顫動(dòng)，另外，感覺(jué)車身有點(diǎn)生硬。對(duì)于這樣一種高大笨重的車輛而言，它的操縱性能還算是很出色的。而與它高大的車身相比，它P235/70R-16英寸的輪胎顯得小了一點(diǎn)，但它們表現(xiàn)出色，而且Pilot采用的是四輪帶ABS系統(tǒng)碟剎，在緊急制動(dòng)時(shí)是強(qiáng)有力的。

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