“9月底交強(qiáng)險(xiǎn)的投保量比上半月上升了一倍�！逼桨脖ｋU(xiǎn)公司某車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，從10月1日起，交管部門將展開交強(qiáng)險(xiǎn)投保檢查工作，沒有交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的車輛會(huì)被處以罰款、扣車等處罰，這使得多家保險(xiǎn)公司出現(xiàn)了節(jié)前集中投保。但據(jù)北京西城區(qū)某交通支隊(duì)執(zhí)勤民警透露，交管局文件中只是要求檢查保險(xiǎn)標(biāo)志，仍未開始實(shí)際處罰，但允許扣留未投保車輛。對(duì)此，一交管局工作人員稱：“這是對(duì)緩沖期的放大，罰款隨時(shí)可能開始�！�

　　現(xiàn)在買交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)足夠方便了，撥通保險(xiǎn)公司的投保電話即可送單上門，農(nóng)行、交通銀行的網(wǎng)點(diǎn)也能隨時(shí)出單，工商銀行還實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上投保、在線付費(fèi)。但出單之后的事，卻是“麻煩一籮筐”。

　　一個(gè)賠案跑5趟

　　怕交管部門查車，車主于先生隨便在銀行買了份交強(qiáng)險(xiǎn)，后來覺得保障不夠又通過4S店追加投保了商業(yè)車險(xiǎn)，因?yàn)閮煞荼�單不是同一家保險(xiǎn)公司，偶發(fā)的一次兩車碰撞事故，于先生跑了3家保險(xiǎn)公司，前后不下5趟。某人保定損中心工作人員表示，哪怕兩份保單的生效日期不同，也可能為車主索賠招致麻煩，何況分屬兩家公司。建議車主盡量選擇同一家保險(xiǎn)公司，同時(shí)投保。

　　為400元跑斷腿

　　“我們被無責(zé)賠付搞得焦頭爛額�！蹦潮ｋU(xiǎn)公司理賠經(jīng)理抱怨。兩車相撞，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失�！氨M管交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行已有百余日，為肇事車掏錢，令無責(zé)車主仍難以接受，有的車主拒絕墊付。”一定損人員透露。

　　為簡(jiǎn)化交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)方理賠手續(xù)，京城5家大財(cái)險(xiǎn)公司簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，無責(zé)方既不需要再到雙方保險(xiǎn)公司參與定損，也不用先支付賠款，再到保險(xiǎn)公司報(bào)銷。這個(gè)合作原計(jì)劃自9月底正式啟動(dòng)，但現(xiàn)在系統(tǒng)軟件仍未完成�！俺绦蜷_發(fā)的進(jìn)度過慢，保監(jiān)會(huì)又強(qiáng)令保險(xiǎn)公司執(zhí)行，只能由我們墊付�！睘檫@400元跑腿兒，是5家保險(xiǎn)公司理賠部目前最繁重的工作，每天涉及交強(qiáng)險(xiǎn)的賠案在20至50筆不等，并在不斷增多。

　　小公司經(jīng)營(yíng)受困

　　程序即便完成了，受益者也只限定為5家，政令的傾斜使北京其他12家財(cái)險(xiǎn)公司的用戶還得自己跑腿。車主困于索賠麻煩，而這12家規(guī)模相對(duì)偏小的公司將無可避免地陷入經(jīng)營(yíng)困境�！拔覀兊闹苯訕I(yè)務(wù)少得可憐，只能依賴汽車經(jīng)銷商和代理公司，可是交強(qiáng)險(xiǎn)不允許打折，我們連價(jià)格優(yōu)勢(shì)也沒有了。”保監(jiān)會(huì)早先出臺(tái)的“限折令”，收繳了新公司進(jìn)入車險(xiǎn)市場(chǎng)最慣用的武器——高比例傭金；主流公司的聯(lián)盟更是雪上加霜，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)本就不如大公司完善的“小字輩”們將更加邊緣化。有消息稱，這12家也在計(jì)劃建立自己獨(dú)立的合作網(wǎng)絡(luò)。

　　商業(yè)三者險(xiǎn)流失三成

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，使得保費(fèi)總額大幅提高，對(duì)于夏利、奧拓等經(jīng)濟(jì)型轎車來說，漲幅甚至可能超過50％。調(diào)查顯示，原只保三者險(xiǎn)的，其中九成在投保交強(qiáng)險(xiǎn)后不會(huì)再購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。人保某支公司業(yè)務(wù)經(jīng)理透露，“三者險(xiǎn)業(yè)務(wù)同比下滑近30％，加上保費(fèi)降低了四成，雖然先行賠付的交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)了一部分風(fēng)險(xiǎn)，但商業(yè)三者險(xiǎn)的盈虧仍屬未知�！�

　　公估公司業(yè)績(jī)看漲

　　對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)帶來的麻煩和爭(zhēng)議，惟一不計(jì)較、甚至拍手稱快的，大概就是公估公司了。因?yàn)殇佋O(shè)理賠網(wǎng)點(diǎn)對(duì)新成立保險(xiǎn)公司的人員儲(chǔ)備和資金造成巨大的壓力，很多公司選擇將賠案委托給公估公司定損，按件計(jì)費(fèi)。某家以車險(xiǎn)定損為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公估公司內(nèi)部人員透露，交強(qiáng)險(xiǎn)雖投保率還不高，但其委托定損業(yè)務(wù)已有10％的增長(zhǎng)。到明年7月，理論上將上升30％。由此，保險(xiǎn)公司的成本提升也可見一斑。

　　只帶保險(xiǎn)卡上路也受罰

　　保了交強(qiáng)險(xiǎn)的，必須在風(fēng)擋右上角粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志，買了保險(xiǎn)沒貼標(biāo)照罰不誤；持有尚未到期的商業(yè)三者險(xiǎn)保單的，則應(yīng)隨車攜帶保單原件，以備查驗(yàn)，保險(xiǎn)卡不能作為有效憑證。保險(xiǎn)卡是由保險(xiǎn)公司簽發(fā)給保戶的、記載保險(xiǎn)單正本中的主要內(nèi)容、供保戶隨身攜帶的卡片或簡(jiǎn)單的憑證。而交管局卻表示，只帶保險(xiǎn)卡無效，這遭到了部分人士的質(zhì)疑。作家鄭淵潔還在其專欄里發(fā)表了題為《車主要隨身攜帶保單正本原件童話都不敢這么寫》的文章，認(rèn)為保險(xiǎn)單原件應(yīng)該屬于貴重物品，車主若將保險(xiǎn)單原件隨車攜帶，會(huì)增加丟失損毀的可能性。對(duì)此，有關(guān)人士解釋，交管局還未與保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，無法根據(jù)保單號(hào)、車牌號(hào)等查詢保單信息，但保單相對(duì)保險(xiǎn)卡更不易偽造。