在汽車保險(xiǎn)業(yè)的生態(tài)鏈條上，保險(xiǎn)公司及其代理公司、４Ｓ服務(wù)站和汽修廠、車主是三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而投保和理賠則是主線。每一次商業(yè)運(yùn)作背后，各環(huán)節(jié)都在盤算著自己的收入。然而，在合理合法的精打細(xì)算之外，也仍有一些損人利己的行為在攪亂我國的車險(xiǎn)行業(yè)。 
 
　　“五折”車險(xiǎn)：服務(wù)和理賠難保障

　　為遏制行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，保監(jiān)會(huì)在今年年初下發(fā)的通知中明文規(guī)定，自今年６月１日起各家保險(xiǎn)公司通過無賠款優(yōu)待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人的所有優(yōu)惠總和，不得超過車險(xiǎn)產(chǎn)品基準(zhǔn)費(fèi)率的３０％，即最低優(yōu)惠折扣不得低于七折。然而，一些小型保險(xiǎn)公司和代理保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)通過低價(jià)吸引公眾、搶占市場(chǎng)份額的形勢(shì)仍沒有改觀。

　　車主華先生在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說，他在給新車買保險(xiǎn)之前去了幾家保險(xiǎn)公司咨詢過保費(fèi)，同樣的合同、條款、單據(jù)，幾家大型保險(xiǎn)公司的折扣各不相同，但都在七折到八折之間。幾家公司都建議他入全險(xiǎn)，算下來１２萬左右的車保費(fèi)要５０００多元。后來，他又到一家小型保險(xiǎn)公司咨詢，業(yè)務(wù)員則表示可以按內(nèi)部?jī)r(jià)給優(yōu)惠到五折左右。

　　一位熟悉車險(xiǎn)業(yè)的朋友對(duì)記者坦言，其實(shí)只要能找到熟人，就是在大保險(xiǎn)公司里，原價(jià)四五千塊的保費(fèi)，最終兩千塊錢也能搞定�！奥�(lián)通內(nèi)部用手機(jī)還免話費(fèi)呢，哪個(gè)行業(yè)都一樣！”他這樣解釋。

　　廉價(jià)保險(xiǎn)同樣有合法單據(jù)在手，到底敢不敢買呢？

　　一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)代理公司工作人員告訴記者：“有些小保險(xiǎn)公司保費(fèi)確實(shí)會(huì)低很多，例如在人保３０００多塊錢的車險(xiǎn)，小公司１７００元左右就能買到。一方面是因?yàn)樗麄児�司小，運(yùn)營成本低，所以有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另外我們業(yè)內(nèi)一般都知道，一旦出了事故需要維修更換配件時(shí)，有的小公司維修點(diǎn)不會(huì)給車主用原廠產(chǎn)品，而是基本都用副廠配件。不然，收費(fèi)那么低肯定賠錢，這種賠本的生意誰也不會(huì)做�！�

　　大地保險(xiǎn)的一位業(yè)務(wù)員在接受記者電話調(diào)查時(shí)說，買廉價(jià)保險(xiǎn)不僅在修車時(shí)配件質(zhì)量得不到保障，而且還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)理賠糾葛，客戶維權(quán)要不停地來回跑，浪費(fèi)精力，耽誤時(shí)間。

　　在調(diào)查中記者也了解到，歷次價(jià)格戰(zhàn)都并沒有波及到品牌汽車４Ｓ服務(wù)站，其車險(xiǎn)費(fèi)率一直保持在較高水平。奇瑞汽車北京中瑞辰４Ｓ店的服務(wù)總監(jiān)吳彬告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，在他們服務(wù)站投保車險(xiǎn)，最低折扣也要八折。他說，“雖然我們的價(jià)格比市面上高，但仍然有７０％的車主在我們這里提車后直接就在店里買保險(xiǎn)。加上老客戶續(xù)保，這個(gè)比例能達(dá)到百分之八九十。車主們汽車的正常保養(yǎng)、維護(hù)都會(huì)來我們這里，出了事故也直接開過來處理，只要把車放在這里，他們就可以放心了。我們銷售的是后期的服務(wù)和質(zhì)量，而不是靠低價(jià)招徠客戶。”