“事故第一現(xiàn)場(chǎng)造假；一起事故，多家索賠；帶險(xiǎn)投保；酒后出險(xiǎn)找人代替……”在我國(guó)，近年來(lái)隨著保險(xiǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)也日益頻繁，以車險(xiǎn)市場(chǎng)最為突出，騙賠手段花樣百出。在湖南，此類情況也日益突出。為此，我省正醞釀建立騙保“黑名單”，目前顯示這個(gè)名單超過(guò)600名車主。這些車主將被納入全省信用建設(shè)體系，其不良記錄將影響辦理貸款、消費(fèi)等。

　　豪華車造假騙賠多

　　“車險(xiǎn)欺詐具有隱蔽性、職業(yè)化、團(tuán)伙化等特點(diǎn)，目前常見(jiàn)手段包括以下4種：事故第一現(xiàn)場(chǎng)造假；一起事故，多家索賠；帶險(xiǎn)投保；酒后出險(xiǎn)找人代替等。”中華聯(lián)合保險(xiǎn)湖南分公司營(yíng)業(yè)總部客服服務(wù)部主任湯再榮告訴記者。

　　“其中最為常見(jiàn)的就是，高檔車造假，主要是一些行駛時(shí)間比較長(zhǎng)、車況較差的豪華車，如寶馬、凌志等通過(guò)偽造事故第一現(xiàn)場(chǎng)騙保。這些案件的案值一般在5萬(wàn)元左右�！睖�再榮對(duì)記者說(shuō)，該公司僅僅在去年，已經(jīng)查處的豪華車偽造現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)的案件就有10多起。

　　此外，湯再榮告訴記者，2006年，該公司在長(zhǎng)沙地區(qū)車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘共查處假案160起，涉案金額86萬(wàn)元，通過(guò)督察崗調(diào)查共查處騙賠、詐賠案件16起，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失80萬(wàn)元。

　　辦騙保案費(fèi)時(shí)費(fèi)力

　　發(fā)現(xiàn)投保人有騙賠行為時(shí)保險(xiǎn)公司該怎么處理呢？記者從公安部門得到的答案是：原則上要以具體案情為依據(jù)，保險(xiǎn)公司可先打110報(bào)警，待警方初步調(diào)查后再作決定。涉案金額如果達(dá)不到立案標(biāo)準(zhǔn)，就只能通過(guò)到法院起訴來(lái)解決。但這樣的訴訟案往往耗時(shí)耗力，從立案到結(jié)案通常得半年左右。

　　也有人認(rèn)為，目前法律環(huán)境下，騙賠失敗可能受到的懲罰，相對(duì)于騙賠成功的獲利而言，難以對(duì)犯罪分子形成足夠的威懾。

　　“保險(xiǎn)詐騙罪”我省未開(kāi)“鍘”

　　據(jù)記者了解，1995年《保險(xiǎn)法》出臺(tái)后，“保險(xiǎn)詐騙罪”這個(gè)罪名真正成立。1997年《刑法》修訂時(shí)，《刑法》第198條對(duì)“保險(xiǎn)詐騙罪”作出了詳細(xì)界定。然而，在實(shí)際操作中，通過(guò)法律手段，對(duì)保險(xiǎn)詐騙特別是小額詐騙進(jìn)行懲治有些困難，法律界人士認(rèn)為，一是保險(xiǎn)詐騙往往是多方串謀，被發(fā)現(xiàn)的難度比較大；二是法律上對(duì)保險(xiǎn)詐騙罪的量刑較高，以1萬(wàn)元為起點(diǎn)。也就是說(shuō)，1萬(wàn)元金額以下的可疑“保險(xiǎn)詐騙”從法律上來(lái)說(shuō)還夠不上保險(xiǎn)詐騙罪的罪名。從法律上來(lái)說(shuō)，一些小額詐騙行為如何約束是一個(gè)新課題。就目前來(lái)講，我省尚無(wú)因騙保而以“保險(xiǎn)詐騙罪”被起訴的案例。

　　“當(dāng)然，從國(guó)際成熟經(jīng)驗(yàn)看，理賠管理主要還是依靠經(jīng)濟(jì)手段。如建立‘黑名單’制度，實(shí)行費(fèi)率與個(gè)人信用信息掛鉤。”湖南保險(xiǎn)監(jiān)督管理局財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)處處長(zhǎng)曾靜對(duì)記者說(shuō)。

　　騙保車主將全省“封殺”

　　“聽(tīng)說(shuō)保監(jiān)局方面正在準(zhǔn)備一些騙保黑名單，爭(zhēng)取過(guò)年前提交中國(guó)人民銀行長(zhǎng)沙中心支行的誠(chéng)信網(wǎng)�！蹦池�(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人告訴記者，這個(gè)名單的規(guī)模據(jù)說(shuō)將超過(guò)600人，來(lái)源主要是各家公司上報(bào)。

　　“以前，主要是各家公司對(duì)自己公司查處的假案當(dāng)事人處理是拒賠并將該客戶列入本公司的客戶‘黑名單’�！霸�靜對(duì)記者說(shuō)，而今后則是將這些信用不好的車主納入全省信用建設(shè)體系，他們的這些不良記錄也將影響其今后辦理貸款、消費(fèi)等業(yè)務(wù)。

　　“我們現(xiàn)在確實(shí)在做這項(xiàng)工作，但是具體的規(guī)模還沒(méi)有確定。”曾靜間接證實(shí)了民間的這種傳聞。

　　質(zhì)疑：執(zhí)行“封殺”將遭業(yè)內(nèi)阻力

　　但是，也有保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士，對(duì)于“黑名單”打擊騙保的實(shí)際效果提出質(zhì)疑。

　　“按照目前保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)依然是各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的主要業(yè)務(wù)板塊，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的業(yè)務(wù)。現(xiàn)實(shí)的情況是，甲公司的‘黑名單’客戶已經(jīng)是乙、丙公司爭(zhēng)取的客戶對(duì)象，‘黑名單’客戶并不能在行業(yè)內(nèi)遭‘封殺’。”某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司湖南分公司經(jīng)理告訴記者。

　　此外，據(jù)記者了解，在國(guó)外通行的給“黑名單”客戶加保費(fèi)費(fèi)率的做法，目前在國(guó)內(nèi)也舉步維艱。