|
國內成品油第三次漲價，牽動著人們的心，而數(shù)量可觀的有車族無疑是最直接受到影響一個族群。
用油成本的增加令許多車主叫苦不迭。油費，更是成了車主們每個月一筆不小的負擔。一位開捷達的陳先生對記者說，在月行駛公里總數(shù)不超過2000公里的前提下，他平均每個月要支出1000元養(yǎng)車費用，其中油錢至少占到六、七成。另一位開北京吉普的房先生告訴記者，按漲價后的油價算，他的SUV每個月大概要吃掉1300元左右的油錢。 面對越來越大的養(yǎng)車壓力，如何有效地控制油耗、降低油耗，再度成為人們普遍關注的話題。 
統(tǒng)計表明，相同品牌的同一車型，在不同的駕駛方式下，其油耗水平可能會有30%-50%的差距，相當于每百公里耗油可能相差兩三升。專家指出，良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節(jié)省油耗，讓車輛油耗更科學、更合理。 1、平穩(wěn)起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。 行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節(jié)油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。 2、適度熱車在車輛發(fā)動后的1分鐘內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。 3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。因為，發(fā)動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。 節(jié)油試驗表明，高擋低速比較省油。 轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。 4、按經(jīng)濟時速駕車按照車輛設計的經(jīng)濟速度駕駛，是節(jié)油的又一方法，低于或高于這個速度都會徒增油耗。 5、巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最后關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗顯示，僅此一項即可節(jié)油20%。 6、避免發(fā)動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明，發(fā)動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。
-
|
