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駕駛技巧可降低油耗 ·低檔起步緩加速：汽車由低檔起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。 ·腳踩油門輕而緩，換檔要快抓時(shí)機(jī)：猛踩油門踏板，會(huì)加速“額外”供油，致使耗油量增加。突然抬油門，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。 ·經(jīng)濟(jì)車速減油耗：城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速，路況良好時(shí)速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速。這都是多耗油的因素。車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速通常設(shè)計(jì)在70至90公里區(qū)域內(nèi)，汽車在這個(gè)速度下行駛最省油，超過或低于這個(gè)速度行駛則會(huì)帶來不同程度的油耗增加。 ·直線行駛較省油：汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行更費(fèi)油。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，將多消耗能量；通過彎道常要加減檔，而每次換檔都會(huì)多耗燃油。所以，若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地，就應(yīng)盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎時(shí)，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 ·檔位速度要正確：低檔高速肯定費(fèi)油，高檔低速則省油。現(xiàn)代汽車對換檔都有規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才可以加檔，轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加檔，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。如以三檔長距離高速行車，會(huì)比四檔正常行車多耗10%的燃油，若用二檔代替三檔行車，油耗還會(huì)增加。 駕駛習(xí)慣可降低油耗 ·不開“斗氣車”：一上路就容不得其他車擋在前面，見空就搶，在幾條車道間來回并線超車，這些不良駕駛習(xí)慣不但危險(xiǎn)，而且會(huì)使油耗成倍增加。專家指出，來回并線很容易造成不斷的急加速和急剎車，付出的代價(jià)當(dāng)然是油耗的增加。一項(xiàng)加速行駛油耗試驗(yàn)表明：車輛勻速行駛進(jìn)入測試路段后，若將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后，油耗會(huì)比勻速行駛增加2至3倍。 ·高速公路勿開窗：高速公路行車時(shí)，空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大，若再打開車窗，更加大了空氣阻力，不但造成車體不穩(wěn)，也會(huì)更加費(fèi)油。因此高速行駛時(shí)盡量不要開窗。 ·暖車時(shí)間把握好：一些車主習(xí)慣不暖車就直接打火，還有一些車主則恰恰相反，喜歡多熱一會(huì)兒車再出發(fā)，這兩種做法都會(huì)使油耗增加。正確的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油，因此冷車起動(dòng)時(shí)，暖車時(shí)間不宜過短，如沒有時(shí)間暖車，也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。
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