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五、底盤的防護 南京菲亞特系列汽車在出廠時，發(fā)動機下部就有發(fā)動機防護板，油箱前部有防護板，油箱底部和車身底部有防石擊涂料，制動管路和輸油管路均有防護板。同時，出廠時就已存在底盤防腐保護層，以及斷油保護系統(tǒng)——即發(fā)生劇烈撞擊和顛簸時防止發(fā)生危險而自動斷油，這是菲亞特車系獨有的功能。 建議盡量避免在起伏較大凹凸不平、通過性較差的路面行駛，以防濺起來的石子劃傷底盤。 六、發(fā)動機聲音 南京菲亞特車系本身為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在車輛加速時有類似于賽車的呼嘯聲，是由于急加速時進排氣量突然增加，造成進排氣噪聲突然加大，此現(xiàn)象屬正常。 發(fā)動機聲音偏大是歐洲車的共同特點，這是因為汽車設(shè)計的偏向不同。歐洲車崇尚激情與動力，與日本車不同，日本車一般配備有隔音之類的系統(tǒng)，因而駕駛室發(fā)動機噪聲偏低。 菲亞特車型使用問題 問：有用戶反映說入擋難的問題，特別是1擋和3擋，強行掛，還會打齒，請問這是為什么？ 答：一般不能入擋發(fā)生在減擋時情況多些，減擋掛擋前若轉(zhuǎn)速太低，比如低于1000轉(zhuǎn)/分鐘，入擋就困難，根本就掛不上擋，若強行掛，將有打齒現(xiàn)象，這是因為轉(zhuǎn)速差太大導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以先空擋轟油門，提高轉(zhuǎn)速，再入擋即可。 問：有用戶反映說感覺動力性能不好，同時有人又反映說動力性能非常好，為什么會有兩種截然不同的結(jié)果呢？ 答：如果熟悉了發(fā)動機的習性，您會發(fā)現(xiàn)菲亞特1.5L發(fā)動機的動力性能是很強勁的，這款發(fā)動機升功率比是很高的。反映動力性能不好的用戶一般來說是換擋時機把握得不好，這款發(fā)動機的最大扭矩點在4000轉(zhuǎn)/分以上，所以如果追求動力性能，換擋時轉(zhuǎn)速越高越好，但經(jīng)濟性較差。我們一般建議追求動力性的用戶在3000-3500轉(zhuǎn)/分鐘換擋。 南京菲亞特轎車五大獨有配置受青睞 一、手動/自動一體化電控無級式機械自動變速器ECVT 南京菲亞特Speedgear系列車型都配有手/自一體化電控無級式機械自動變速器，國內(nèi)只有奧迪部分車型采用這項全球核心科技，它可以提高行車安全性，延長動力部件壽命，減少燃油消耗，降低空氣污染。 二、Followmehome跟我回家裝置 南京菲亞特各款車型都配有跟我回家（Followmehome）裝置。此裝置可以在車主下車鎖好車門后，照亮車前的場地。車主再也不會因為看不清回家的路或找不著開門的鑰匙而擔心。 三、菲亞特第二代CODE防盜系統(tǒng) 菲亞特第二代CODE防盜系統(tǒng)是一種防啟動系統(tǒng)，每次啟動汽車時都會更換不同的解鎖密碼，只有發(fā)動機同方向鎖共同對鑰匙的電子密碼識別無誤后才能啟動發(fā)動機。由于該裝置的編碼在制造時同車身電腦共同生成，因此只有原配的車鑰匙才能啟動汽車。 四、VENICE整體電子控制網(wǎng)絡(luò) VENICE整體電子控制網(wǎng)絡(luò)由3個部分的電子控制中心構(gòu)成電腦網(wǎng)絡(luò)，分別為車身電腦體系、發(fā)動機控制體系以及儀表。整體電子控制網(wǎng)絡(luò)使轎車更舒適、可靠，并讓發(fā)動機和變速器達到最佳匹配，形成最佳動力性和經(jīng)濟性。 五、FPS(FirePreventionSystem)防火系統(tǒng) 該系統(tǒng)包括：一個可切斷電動燃油泵供油的慣性開關(guān)和一個抗撞油箱；高電流電纜保護；車內(nèi)阻火式織物可以放慢火勢蔓延速度。此系統(tǒng)大大降低了汽車發(fā)生事故后發(fā)生火災(zāi)的危險。 ■技術(shù)支持/汽修一廠博瑞祥祺汽車銷售中心
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