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輪胎側(cè)滑現(xiàn)象 一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除，更要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動。緊急制動的后果，不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側(cè)滑。 滑胎現(xiàn)象 保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。如在轉(zhuǎn)彎時遇上打滑現(xiàn)象，應(yīng)放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車受到控制時再慢慢加油前進(jìn)。 剎車問題 因為冬季氣溫低，所以對剎車液體來說會變得很黏稠，這當(dāng)然會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。 這時，您所需要做的是在低速行駛時試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補(bǔ)救措施。 發(fā)動機(jī)熄火 低溫時，發(fā)動機(jī)難以啟動，而且在行駛中易造成熄火。比如，啟動發(fā)動機(jī)時，您踏下離合器踏板，適度踏下加速踏板，接通電火開關(guān)發(fā)動車輛，但馬達(dá)發(fā)出噠噠的聲響或是有不連續(xù)的突突聲時，說明發(fā)動機(jī)缺油（缺燃油）需再踏幾下加速踏板，如果反復(fù)啟動兩三次都無濟(jì)于事，就請短時間內(nèi)不要再發(fā)動車輛。 汽車半側(cè)翻或側(cè)翻 這時應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi)，爾后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時，可利用木杠撬抬，同時在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)。 收車放水問題 1.在初冬時，很多駕駛員誤以為氣溫尚高，就圖省事收車不放水，結(jié)果一夜之間因寒流或倒春寒襲來而把發(fā)動機(jī)凍裂。所以，駕駛員應(yīng)時時注意收聽收看天氣預(yù)報，以對車輛采取相應(yīng)的措施。 2.停車后發(fā)動機(jī)的溫度還很高時，立即放水，結(jié)果因機(jī)體冷卻速度過快而炸裂。正確的做法是：停車后，待水溫降至60℃左右時再放水。 3.放水時，打開放水開關(guān)沒等水從水箱流盡就走，結(jié)果因水流不凈而凍裂機(jī)件。因此，放水時應(yīng)在旁邊注視水流變化，若發(fā)現(xiàn)放水開關(guān)有堵塞時，還應(yīng)用鐵絲疏通，水流盡后，還要搖轉(zhuǎn)曲軸若干圈，以使水套內(nèi)冷卻水全部排出。 輪胎被凍結(jié)于地面 應(yīng)先用輕型鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。起步時離合器可半聯(lián)動，輕踏油門，使發(fā)動機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動輪打滑。若驅(qū)動輪打滑，就鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高輪胎的附著性。 相關(guān)文章：冰上防滑7大招：起步緩加油 行駛要低速
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