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石子之間摩擦力很小，就像在彈子盤里頭的鋼珠。汽車在其上面行駛，遇到剎車，尤其遇到意外情況緊急剎車時，雖然眼看著車輪已經剎住不動了，可汽車還在繼續(xù)滑動，有時還會斜向滑行，根本無法控制，非常危險。這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。 目前，我國由于經濟水平還不夠高，許多鄉(xiāng)村間的公路都是鋪有碎石子的路面，因此對于有些司機來說，在石子路面上行車是常事。石子路面不僅剎車不靈，轉彎也很危險。汽車在轉彎時會產生離心力，轉彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對較小，那么轉彎時汽車必然向道路外側滑動，造成事故。還有摩力過小，猛然加油，汽車加速前進時，由于車輪作用力大，在石子上又得不到相應的反作用力，也可能造成打滑。為此，我們在石子路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會車、轉彎和需要剎車時，更要注意進一步降低速度，多使用點剎車。特別需要注意的是，汽車轉彎時，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心大膽地轉彎，反之，則要加倍小心，進一步降低車速，慢慢轉。 同樣，汽車在柏油路面鋪有細砂的道路上，或者毛毛雨中剛剛打濕的路面上行駛時，車輪就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力極度減小，必須具有充分的思想準備才不致于發(fā)生意外。
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