上周的一場大雪,讓不少開車已經(jīng)好幾年的老司機也有些措手不及。積雪的路面濕滑難行,不僅讓很多行人滑跤,也讓不少生手不敢開車上路。其實,上海冬天的雪通常不大,更加不會如北方那樣積雪幾周甚至幾個月不化,所以只要小心駕駛就不太會出什么事情。以下是一些老司機的建議,供有車族參考。 開車前清除車身積雪 大雪之中或者大雪過后,車身上往往積滿了雪。這時如果開車上路,很容易覺得周圍白花花的一片,刺得司機睜不開眼睛,這也是很多人不敢開車上路的原因。為了安全,在開車之前應及時清除擋風玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。另外,大雪天開車最好戴上墨鏡,以保護眼睛。 上海一般不會出現(xiàn)車輪被凍住的情況,如果出現(xiàn)了類似的情況,可以用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。 跟車行駛保持車距 在市區(qū)行車,較穩(wěn)妥的方法便是循著車轍印跟車。這是比較安全的方法,當發(fā)現(xiàn)前車制動時,應該馬上收油,并將腳備在剎車踏板上準備著。 積雪很深的路上若有車轍,自然應該循車轍行駛。當氣溫上升,積雪開始融化、路面濕滑的情況下,也應該盡量行駛在前車留下的車轍印上。如果感到驅動輪開始打滑,馬上松開油門,加大與前車的距離,至少保持10米。手動擋汽車只有在必須的情況下才停下來,因為重新起步往往非常困難。 上路穩(wěn)字當頭 雪天開車不可預測的因素太多,所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷,從而做出正確的反應。要盡量避免急起步、急制動、急打方向。尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時,還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時,要注意前后車距離,掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去,中途盡量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力,而且行車時車輪的轉速也低些,不易打滑,可以有效避免上坡上到一半,因為動力不夠而被迫停在坡上做坡起或溜車。要盡量避免在雪地上停車,以免造成重新起步時的困難。 對于后輪驅動的車輛,大部分駕駛者的印象是操控性好,但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。由于后驅車不像前驅車那樣,有發(fā)動機、變速箱等機械裝備壓著,所以后輪驅動的車在冰雪地上的附著性能相對較差,加上轉彎時后輪本來就有和前輪對抗的特性,所以后驅車比前驅車更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解決辦法有兩種:一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎;二是在后備箱里多放些東西,以加大后輪負重,這對改善輪胎的附著性有些幫助,不過也會多費些油。 謹慎使用剎車 雪天行車一定不能猛踩剎車,那樣將很可能造成側滑。如果產(chǎn)生側滑馬上松開剎車,讓方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施,千萬不要在彎道中踩剎車,那樣的話慣性將使汽車失去控制。 對于手動擋車型,除了停車之外,只要車在行進就盡量不要空擋剎車,因為帶著擋剎車可以借助發(fā)動機自身的減速作用更快地降低車速。對于自動擋的車型永遠不允許空擋溜車,否則會導致潤滑不暢造成一些機件的過早磨損。在冰雪路面上行駛,即使裝備了ABS的車輛也要小心駕駛,特別是積雪路面一定要注意車距,以防魯莽駕駛帶來的交通事故。因為此時車輛輪胎與地面的摩擦力下降,也不要將ABS視為絕對的安全依靠。對于沒有ABS的車輛,更不允許空擋制動,因為如果控制稍有不好,便很容易將輪胎抱死,一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力,車會按行進的慣性方向移動,那時再打方向盤將無力回天了。如果拉手剎則會后輪抱死,那車輛就會發(fā)生橫向甩尾,方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車,而且不要一下將剎車踏板踩死,應逐段加力。 相關文章:冬季雪后路面易結冰 冰雪路面上該怎樣開車
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