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保養(yǎng)篇
一輛汽車能否節(jié)油，除了與駕駛員駕駛習(xí)慣有關(guān)外，汽車本身技術(shù)狀況的好壞也是節(jié)油的關(guān)鍵，而技術(shù)狀況的好壞與車輛的保養(yǎng)有著直接的關(guān)系。當(dāng)然，與節(jié)油有關(guān)的零部件只是極少的一部分，因此不少車主往往對此并不重視，汽修保養(yǎng)行家魏恒勛介紹說，車主在平時(shí)的駕車生活中一定要養(yǎng)成定期維護(hù)愛車的習(xí)慣，這是節(jié)油所必需的。
１．保養(yǎng)空濾器
空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣，如果加油超過標(biāo)準(zhǔn)和太臟，都會(huì)阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。試驗(yàn)證明，如燃油太臟，油面太高會(huì)增耗燃油２０％以上。因此要注意經(jīng)常保養(yǎng)，每次清潔后再涂上一定的油膜，底部的潤滑油也要按刻度標(biāo)準(zhǔn)加注。
�。玻宄e碳
燃燒室的積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會(huì)增耗燃油８％左右，因此在二級(jí)保養(yǎng)和因其他原因拆卸氣缸蓋時(shí)要認(rèn)真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。
３．維護(hù)消聲器
消聲器是為了減少噪聲而設(shè)計(jì)的。它的功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會(huì)進(jìn)一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。因此平時(shí)要注意消聲器的功能，如發(fā)現(xiàn)破損等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)給予排除或更換。
�。矗畽z查火花塞
火花塞是將高壓電引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，在電極間產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。據(jù)試驗(yàn)證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油２５％；兩只不工作就要多消耗燃油６０％以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應(yīng)注意正確調(diào)整好火花塞間隙，其間隙的調(diào)整必須根據(jù)各車型規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和氣缸的實(shí)際壓力來調(diào)整。過大在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)容易斷火，過小則火花較弱，不易點(diǎn)燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加了燃油的消耗。
５．調(diào)整胎壓
由于輪胎在按標(biāo)準(zhǔn)充氣后，經(jīng)過一段時(shí)間就會(huì)自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。所以在行車中要注意檢查輪胎的氣壓，保證其在正常范圍之內(nèi)。
�。叮ＷC制動(dòng)性能
良好的制動(dòng)裝置可以提高汽車行駛的平均技術(shù)速度和運(yùn)輸效率，如果制動(dòng)性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的消耗量。因此正確地保養(yǎng)、調(diào)整好制動(dòng)系統(tǒng)，也是安全節(jié)油的一個(gè)方面。在使用中要保證制動(dòng)系的正常工作性能，防止出現(xiàn)制動(dòng)不靈、制動(dòng)發(fā)咬、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不穩(wěn)等故障。
�。罚p車行駛
別在后車廂或座位上裝超重的物品。車越重，耗油越多。要經(jīng)常清理車后行李廂，多余的東西，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車的負(fù)重，從而也就增加了您口袋的負(fù)擔(dān)。
�。福ㄆ诒ｐB(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
每年至少對發(fā)動(dòng)機(jī)做一次預(yù)防保養(yǎng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長久失調(diào)會(huì)多耗燃油。
選擇篇
要達(dá)到省油的目的，選擇合適的車型是最關(guān)鍵的，因?yàn)椴煌囆偷挠秃氖遣煌摹?BR>
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一般來說引擎排量越大、車體越重，油耗就越大。這類車型一般為１０萬元左右，多為經(jīng)濟(jì)型轎車，比較而言，可節(jié)省汽油。
２．手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油
同樣品牌、同樣款式的車中，自動(dòng)擋肯定比手動(dòng)擋費(fèi)油，同一車型，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗每１００公里相差１－２升左右。
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目前中國汽車生產(chǎn)商陸續(xù)推出柴油車，要比汽油車省油。有人看好柴油車，但也有人認(rèn)為柴油車并不能從根本上解決能源問題，混合動(dòng)力才是最具市場潛力的。但不管怎樣，中國的汽車市場正在把節(jié)能列為重要的研究課題，也是未來汽車市場最具商機(jī)的發(fā)展方向，所以，對于消費(fèi)者來說，開上節(jié)能省油的車這一天終會(huì)到來。
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