賽歐的原型車是德國歐寶的“可賽”，在歐洲曾有過不錯(cuò)的銷售業(yè)績，一度成為歐美年輕人的嬌寵，是輛不錯(cuò)的入門級家轎，在經(jīng)過了上海通用的重新技術(shù)設(shè)計(jì)改款后衍變成了今天滿大街跑的賽歐。

　　本期的汽車門診請來了上海通用的賽歐維修專家，就車主反映比較集中的使用問題和常見故障做了一一解答。

　　常見故障一

　　早上著車費(fèi)勁，要打幾次才能著車；怠速不穩(wěn)；動(dòng)力明顯下降；開空調(diào)滅車。

　　診斷：劣質(zhì)的油品可能是發(fā)生上述故障的根源。由于加了品質(zhì)不過關(guān)的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，粘在氣門周圍影響了進(jìn)氣門與排氣門的閉封性，進(jìn)而壓縮比降低，結(jié)果表現(xiàn)為車輛動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)。

　　解決：盡量到信譽(yù)好的加油站加油；加滿油后在油箱中添加上海通用提供的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點(diǎn)火模塊是否損壞，如果點(diǎn)火推遲了，每當(dāng)急加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖等現(xiàn)象。

　　常見故障二

　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速嘬車；排氣管經(jīng)常發(fā)出“突突”聲音；尾氣中的HC含量超標(biāo)。

　　診斷：可能是火花塞的間隙增大或電極有燒蝕現(xiàn)象。由于火花塞的作用是在缸內(nèi)充滿混合氣后適時(shí)產(chǎn)生電火花迅速將其點(diǎn)燃，在長期高溫高壓的環(huán)境下工作一段時(shí)間后火花塞便會(huì)出現(xiàn)電極燒蝕變圓、間隙增大等現(xiàn)象，嚴(yán)重的使點(diǎn)火電壓增高、加速嘬車，嚴(yán)重了還會(huì)燒蝕缸線和點(diǎn)火線圈。

　　解決：每行駛?cè)�萬公里定期更換火花塞。由于更換簡便，不需到服務(wù)站檢修，只需一個(gè)專用扳手就可以自己在家動(dòng)手更換，火花塞的市場售價(jià)大約十多元一個(gè)。

　　常見故障三

　　夏天空調(diào)壓縮機(jī)工作噪音“高亢”，并伴隨有節(jié)奏抖動(dòng)。

　　診斷：由于賽歐空調(diào)的壓縮機(jī)為可變排量式，它會(huì)根據(jù)外界的溫度自動(dòng)調(diào)整制冷量。而在工作過程中，壓縮機(jī)的軸承與定位卡銷之間的間隙不斷在變化，因此產(chǎn)生了不同程度的磨損，才導(dǎo)致較大噪音的產(chǎn)生。

　　解決：到服務(wù)站檢修后如果沒有異常響聲的話，應(yīng)屬正常現(xiàn)象。