夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲和飛石的撞擊，還有冬季路上的融雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。許多車表面上看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑。

　　底盤封塑的出現(xiàn)有效地避免了此類現(xiàn)象發(fā)生，真正的“底盤封塑”施工程序繁瑣，首先要清除底盤油污，然后還要將傳動軸等轉(zhuǎn)動部分和尾氣管需要散熱的部位用膠帶封起來，否則會影響它們今后的正常運轉(zhuǎn)，最后將一種高附著性、高防腐的樹脂塑膜噴涂在底盤上，并隔20分后進行二次噴涂，以達到防腐、防銹、防噪音功能。

　　一般舊車封塑比較費時，大約3小時左右，新車“封塑”由于底盤比較干凈，時間還短一些。真正的“封塑”這種材料不同以往的簡單防銹處理，過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分，但無其它功能，現(xiàn)在市場上還有用瀝青充當“封塑”，這不僅沒有對底盤起到保護作用，反而腐蝕底盤，更容易引起火災(zāi)，且只能維持一段時間，真正的“底盤封塑”能牢固地附著在底盤上，可謂是一次“封塑”受用終身。請大家在選擇封塑的時候一定要向店家索要終身保證卡，以免上當受騙。