伎倆五：配件蒙人

　　據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計，今年上半年關(guān)于汽車配件的投訴，占投訴總量的28%。反映問題較多的配件有輪胎、玻璃、電瓶、氣門、點火線圈、空調(diào)系統(tǒng)等，多是懷疑購買的配件是假冒產(chǎn)品，有的才使用幾天就出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。

　　前不久，北京車友張先生駕駛的捷達(dá)車發(fā)生追尾事件，車輛損壞嚴(yán)重。去一家修理廠修理，總共花費達(dá)2.65萬元。然而，剛剛修好的車常常出現(xiàn)方向盤松動、加檔不走車等問題。當(dāng)他將車拖到捷達(dá)特約維修站修理時，修理人員竟然告訴他。該車的保險杠、大燈、前后梁等部件全部是假貨。

　　目前，市場上每種汽車一般都有好幾種零配件，包括裝車件、正廠件、廠家指定配套件、市場配套件和非配套件。而假冒配件和正品配件零售差價最高達(dá)10倍。

　　茛業(yè)內(nèi)說法不誠信者終被淘汰

　　北京大容汽車技術(shù)服務(wù)有限公司郝小姐在接受記者采訪時說：“汽車維修是一個非常特殊的行業(yè)，開車人大多只會開車，不懂修車，加上修車流程不透明，很多人對路邊小店，甚至是4 S店都不放心，這種擔(dān)心是正常的。隨著市場的逐步成熟和規(guī)范，相信汽修市場通過消費者的選擇，終究會淘汰那些不正規(guī)、不誠信的企業(yè)�！�

　　據(jù)了解，以誠信、透明著稱的大容汽修有一套嚴(yán)格的管理辦法。郝小姐稱，就透明而言，大容允許客戶進(jìn)入維修車間“從頭看到尾”，從觀看檢查汽車問題、選擇正廠副廠配件，直到選擇最終的維修方案，均由客戶自己來決定�！拔覀儗�檢查出的問題、需要更換的配件列出讓客戶簽字認(rèn)可后再更換、修理。如果客戶不在場，我們也是通過電話先通知對方征求其同意�！焙滦〗阏f，“如果我們發(fā)現(xiàn)維修工錯報維修項目，背地里更換配件，我們立即開除他。”

　　中國汽修協(xié)會會長康文仲表示，汽修市場還處于起步階段，需要一個整頓和規(guī)范發(fā)展的過程，這一過程中難免出現(xiàn)糾紛。據(jù)該協(xié)會有關(guān)人士透露，目前該協(xié)會正在針對那些“不正�！钡男袨槌�議全國維修企業(yè)“公開服務(wù)承諾”：建立用戶檔案，定期跟蹤回訪，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，合理收費，并依法開具發(fā)票，杜絕使用假冒偽劣配件，做好維修檢驗記錄，簽發(fā)出廠合格證等等。

　　汽修行業(yè)混亂的原因之一是缺乏行業(yè)管理辦法。據(jù)了解，目前，交通部公路司正在組織制訂《機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理辦法》，以嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度、管理辦法治理行業(yè)問題。

　　我們有理由相信，在企業(yè)競爭加劇、行業(yè)不斷加強自律、法規(guī)不斷完善的情況下，那些修車騙子的伎倆不會太長久。

　　茛貼心提示怎樣修車不被黑

　　一、修車前要與維修點簽訂質(zhì)量約定協(xié)議，充分行使知情權(quán)。事前—定要問清車輛的問題和要更換的零件，收費多少。車主報修的項目、修理需要的工時和費用都要經(jīng)雙方簽字確認(rèn)。

　　二、更換配件時要仔細(xì)辨認(rèn)生產(chǎn)廠家、廠名、廠址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，拒絕“三無”產(chǎn)品和無包裝的配件，不要貪圖便宜。

　　三、修車時要求對方提供維修情況記錄，注明故障、修理措施、價格等內(nèi)容。

　　四、消費者能選擇修理廠，但修理廠選擇不了消費者。修車最好選擇到正規(guī)的廠家售后服務(wù)站或是證照齊全、信譽度高的維修點。五、盡量爭取親眼觀看修車過程。