廣州市1992年版維修工時費(fèi)計算和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　汽車維修費(fèi)用主要由配件費(fèi)用和工時費(fèi)組成，一般汽車維修工時費(fèi)收入是指汽車維修取得的勞務(wù)收入，它按照汽車維修的結(jié)算工時定額和結(jié)算單價確定。

　　基本公式為“汽車維修工時費(fèi)收入＝結(jié)算工時定額×工時單價”。不良廠家宰客收費(fèi)：

　　計算維修工時時比按公式計算隨意。沒有說明要多少工時，也沒有說明每個工時多少錢，而且只是把部分項目維修工時公布。

　　記者以前曾針對汽車配件做過報道，日前則暗訪了廣州的部分維修廠，了解了作為汽車維修費(fèi)用重要組成部分的維修工時費(fèi)用的一些情況。

　　工時費(fèi)具隨意性

　　記者對廣州多家4S店了解后得知，相對于配件費(fèi)用來說，維修工時費(fèi)比配件費(fèi)用很不透明、具有隨意性。由于汽車生產(chǎn)廠家統(tǒng)一規(guī)定，同一品牌的4S店材料配件的費(fèi)用基本相同，而且各4S店對執(zhí)行配件價格規(guī)定比較嚴(yán)格，而工時費(fèi)的制定雖然有廠家的指導(dǎo)，但實際執(zhí)行時是由4S店本身來制定。

　　當(dāng)記者詢問工作人員其他一些維修項目時，同一個維修廠的兩個接車員就報出了兩種不同的維修工時，特別是一些小維修廠或者街邊店，情況更為糟糕。

　　正是如此，同一品牌的4S店雖然材料費(fèi)用基本相同，但維修工時費(fèi)用的差額卻很大。記者在廣州大道南一家品牌4S店和一位車主聊天時，該車主告訴記者，曾有一次去一家換三濾，其中機(jī)油是自帶的，該店的服務(wù)態(tài)度非常好，所以最后收取200元工時費(fèi)時，該車主也沒想到是被坑。但是，在廣州大道南的這家4S店換了三濾和機(jī)油，被告知只需80多元的工時費(fèi)時，才知上了一次當(dāng)。

　　當(dāng)記者質(zhì)疑工時費(fèi)為什么差別這么大時，一家4S店的售后經(jīng)理告訴記者，一輛汽車由成千上萬個零配件構(gòu)成，構(gòu)造十分復(fù)雜，汽車維修也是一項技術(shù)性強(qiáng)、工藝要求高的作業(yè)，尤其是電子技術(shù)在汽車上廣泛運(yùn)用以后，汽車性能和汽車維修質(zhì)量好壞，更是一般消費(fèi)者不熟悉和不了解的。不要說一個普通的消費(fèi)者，就是維修站里的維修工人，也未必全懂。這也就為各家汽車修理廠隨意定工時提供了“方便”，維修廠在成本和利益的驅(qū)動下，也因為維修價格評估員的評估標(biāo)準(zhǔn)不同，從而造成了維修工時的不同。

　　有商家收取額外工時費(fèi)

　　如果各家4S店的工時費(fèi)不同是因為維修的硬件或者軟件差別引起的話，那還情有可原，這點車主可以根據(jù)各家4S店的服務(wù)水平、技術(shù)水平等直接感受到其中的差別。但是，情況并非那么簡單，除了維修廠的工時費(fèi)合理的差異之外，記者從多位在汽車維修廠獲悉，有些維修廠純粹是因為利益而耍花招賺取額外工時費(fèi)。

　　“對于可修可不修的，一定要客戶修；對于一些根本不用換的配件，也一定要客戶換新的。”一位朋友告訴記者，“汽車維修本身就存在一定的彈性空間，比如汽車的一個汽缸不能工作，導(dǎo)致這種故障的原因多種多樣，費(fèi)用也從幾元錢到上千元不等。這樣，黑心廠家‘創(chuàng)收’就有空間了�！北热纾�汽車空調(diào)的風(fēng)扇出了小問題，行內(nèi)人一眼就能看出來，而客戶則不一定明白故障何在，一些黑心維修廠就會乘機(jī)要求客戶換壓縮機(jī)。原本換一個小風(fēng)扇只要幾十元錢，可一換壓縮機(jī)，廠家不但可以賺配件費(fèi)用，而且還能賺上200元的工時費(fèi)。

　　小建議 車也要懂車

　　其實，一些黑心膽大的宰車開主，實際上是吃準(zhǔn)了客戶的一些弱點，比如缺乏汽車維修專業(yè)知識、花錢買平安的心理。

　　在我國，目前大部分車主只是會開車但不知道相關(guān)的汽車知識，認(rèn)為車能夠跑就沒有問題，但實際上車的故障都是隱藏在平時正常運(yùn)轉(zhuǎn)之下的。當(dāng)車輛出現(xiàn)了問題就直接去修理，自己對車的維修保養(yǎng)并不知曉。這樣，車主與維修企業(yè)之間就存在著嚴(yán)重的信息不對稱，結(jié)果就是車主要付出的費(fèi)用比實際情況多得多。

　　因此，為了防止多出冤枉錢，建議車主平時要多學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識。首先，買車后把汽車使用手冊好好地研究一番，弄懂弄熟，可以避免非常多的麻煩，降低信息不對稱現(xiàn)象，將會大幅度的減少車主在使用過程中的維修費(fèi)用；其次，可以多跑幾家維修廠，對比一下，這樣也能比較摸清實際的維修費(fèi)用，在維修過程中，車主也可以要求全程跟進(jìn)維修進(jìn)程，這也是防止被坑的一個手段。

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