索納塔是北京現代在2002年向國內推出的首款乘用車。源自韓國現代的索納塔在現代產品系列中是一款很樸實耐用的中型車，曾在韓國本土大批用做出租車，現在北京滿街跑的是索納塔系列第六代產品。本期就索納塔車主在使用過程中遇到的一些問題和常見故障做一解析。

　　常見故障：動力下降；怠速不穩(wěn)；油耗增加；冷車著車費勁；間歇有滅車現象。

　　診斷：有可能是保養(yǎng)不及時造成的發(fā)動機內部機油變質或油脂沉積，或節(jié)氣門、油路不暢，嚴重的有可能部分機件已經損壞。劣質的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一，由于國內的油品狀況參差不一，如果加了不過關的油極易導致發(fā)動機缸內的混合氣燃燒不完全，產生積碳，粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的閉封性，進而壓縮比降低，結果也會表現為車輛動力下降，怠速不穩(wěn)。

　　解決：依照使用說明書的要求按時按里程保養(yǎng)、清潔相關部位；加油盡量到信譽好的油站；加滿油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點火模塊是否損壞，如果點火時間不對，每當急加速時也會產生回火、發(fā)動機抖等現象。

　　常見故障：手動檔車在掛檔時有發(fā)自變速箱頂部“咔噠”的一聲異響。

　　診斷：一般是掛檔支架發(fā)生損壞。

　　解決：手動變速箱在掛檔時動作不宜過猛、過快，否則會損傷掛檔機構。尤其在掛倒檔之前要等車完全停穩(wěn)后再踩下離合器掛倒檔，這樣會降低齒輪和檔位支架的損壞概率。

　　常見故障：自動檔車在涉水后換檔時有異響，并且升檔、降檔遲鈍。

　　診斷：有可能是自動變速箱進水了，因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔，一旦進水則需將整個變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。

　　解決：在走比較深的水時要格外小心，如果不能確定水深度最好另擇路線。

　　常見故障：自動檔車型在坡上停車時，檔位換不出來了。

　　診斷：有可能是發(fā)生了Ｐ檔鎖死現象，如果蠻力操作就會損害檔位機構。由于自動變速箱車輛在Ｐ檔停車時是通過齒輪來制動的，所以在坡上停車時齒輪就會卡死。

　　解決：如果Ｐ檔鎖死了就找人從坡面推動車身，讓齒輪間恢復正常量即可換出檔。正確的坡上停車方法是，先掛入Ｎ檔，然后拉緊手剎，再抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以后再掛入Ｐ檔。

　　常見故障：新車氣囊故障燈閃爍。

　　診斷：新車在鋪地膠時為了便于鋪設，多會把駕駛員座椅下面的氣囊電線線束接頭拔掉，但在鋪設完畢后，可能會忘記把插頭連接復原，從而導致ＳＲＳ氣囊警示燈亮起。

　　解決：建議到正規(guī)的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設地膠后，氣囊警示燈亮時，檢查一下座椅下面的插線是否連接好，如果仍不能排除問題，就需到維修站進行檢修了。

　　常見故障：空調出風量變小，即使開到最大也沒有強風送出。

　　診斷：有可能是空調的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進來。長期讓空調送風機的工作負荷過大，還有可能燒蝕空調電機；另外送風機的調節(jié)電器發(fā)生故障后也有可能造成送風量變小。

　　解決：廠方建議每年更換一次空調濾芯，但根據中國實際路況應酌情調整，臟了就換。

　　常見故障：鑰匙遙控器無法正常開啟車門。

　　診斷：檢查遙控器電量，正常情況下每兩年更換一次遙控器電池；另外防盜器有部分電器設備是設在前風檔下的，如果在貼風檔膜時進水也會造成今后的遙控失靈。

　　解決：如果臨時沒電打不開門了可以用鑰匙直接開啟，但進入駕駛室后會有１分鐘的報警，只要將鑰匙插入點火開關，并擰到通電位置即可解除報警。

　　常見故障：車載電話的免提功能無法使用。

　　診斷：索納塔的免提電話制式是按韓國ＣＤＭＡ設計的，所以我們國家中國移動的ＧＳＭ網手機是無法用的。

　　解決：可以到指定的４Ｓ店購買一個Ｃ網轉Ｇ網專用轉接插座。

　　常見故障：電動窗升降困難。

　　診斷：有可能是窗玻璃與其支架接合部脫膠，或索性從滑槽中脫落了出來。

　　解決：在質保期內的車輛可以要求到指定維修站更換，超過質保期的車輛可以到修理站進行維修。

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