對(duì)于安全大事，Polo向來(lái)視為重中之重，更不敢有絲毫的偏心。不管是時(shí)尚多彩的兩廂，還是精致優(yōu)雅的三廂，都將給你一樣的安全保障。為了給你更多的信心，現(xiàn)在，就讓我們對(duì)Polo的安全系統(tǒng)，做一次全方位的檢閱吧。

　　★全車(chē)身激光焊接這項(xiàng)先進(jìn)的工藝，令Polo的車(chē)體強(qiáng)度，超過(guò)國(guó)內(nèi)中高檔轎車(chē)的平均水平。它的焊線總長(zhǎng)超過(guò)7米，焊接行走長(zhǎng)度達(dá)14.4米，給你值得信賴(lài)的剛強(qiáng)品質(zhì)。為了保證裝配的精度，Polo還大量采用了智能化機(jī)器人和激光焊槍?zhuān)�并首次�?yīng)用三維激光傳感器和100%實(shí)時(shí)在線檢測(cè)。配合雙面鍍鋅強(qiáng)鋼板、空腔注臘和涂膠工藝，Polo的整車(chē)動(dòng)態(tài)剛度超過(guò)42Hz。

　　★歐洲NCAP四星碰撞水平憑著堅(jiān)強(qiáng)的車(chē)身構(gòu)造，Polo通過(guò)了歐洲新車(chē)評(píng)估組織的碰撞考核，并問(wèn)鼎小型車(chē)安全碰撞試驗(yàn)的最高分。作為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，它讓Polo符合全球任何國(guó)家的安全法規(guī)，遠(yuǎn)勝于國(guó)內(nèi)的同級(jí)別轎車(chē)。而只需加裝頭頂安全氣囊，Polo即可問(wèn)鼎該組織的五星碰撞水平。

　　★前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)身為A0級(jí)轎車(chē)，Polo卻依然選配了A級(jí)轎車(chē)優(yōu)越的剎車(chē)裝置。它的前后輪，均采用14寸盤(pán)式制動(dòng)，其中前輪為通風(fēng)盤(pán)式，增強(qiáng)散熱性能，更提高制動(dòng)穩(wěn)定性。這項(xiàng)同類(lèi)車(chē)型中唯一的裝備，令Polo的制動(dòng)安全性和穩(wěn)定性，達(dá)到了中高檔轎車(chē)水準(zhǔn)。

　　★防撞優(yōu)化踏板設(shè)計(jì)（COF）又是一項(xiàng)第一。在國(guó)產(chǎn)同級(jí)轎車(chē)中，Polo首次應(yīng)用此項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)。在車(chē)輛受到劇烈撞擊時(shí)，制動(dòng)推桿會(huì)立即折斷，與踏板相脫離。它將避免撞擊力通過(guò)踏板，對(duì)駕駛員腳部造成傷害，大大地提高了安全性。

　　★德國(guó)大眾最新一代ABS有了它，就有了精確無(wú)誤的制動(dòng)保證。Polo的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋EBV（電子制動(dòng)力分配）、CBC（轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制）和MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻滯力矩控制)功能，能夠智能化識(shí)別彎道中各車(chē)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡，更有效地防止低附著路面制動(dòng)時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪抱死。

　　★雙安全氣囊Polo對(duì)乘員的一視同仁，在這里表露無(wú)遺。主副駕駛座雙安全氣囊，均由電子裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保正常觸發(fā)。氣囊爆破后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷油路，同時(shí)，中央集控門(mén)鎖及車(chē)內(nèi)所有照明燈自動(dòng)開(kāi)啟，讓你從容不迫。獨(dú)帶鎖閉功能的副氣囊，由儀表板顯示其狀態(tài)，保護(hù)前排兒童的安全。對(duì)于輕微的正面碰撞，雙氣囊不被觸發(fā)，由安全帶給你周到的防護(hù)。

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