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汽車(chē)維修暗箱操作 養(yǎng)車(chē)費(fèi)用居高不下

2005-07-22 11:45 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:維修 保養(yǎng) 費(fèi)用 黑幕 

  誰(shuí)也難以說(shuō)出煙臺(tái)市區(qū)有多少家修車(chē)店,因?yàn)閮H路邊小店就多得數(shù)不勝數(shù)。汽修行業(yè)如火如荼的同時(shí),也日漸暴露出一些問(wèn)題:修車(chē)過(guò)程不讓參觀,要價(jià)昂貴,配件真假難辨、優(yōu)劣難分,這些宰人的“黑手”還在伸向你——

  近一個(gè)時(shí)期,冰哥熱線記者不斷收到一封封來(lái)信,講述了目前我市修車(chē)行業(yè)的坑騙行為:

  小題大做。 市民王先生的車(chē)明明是噴油咀損壞,造成汽車(chē)熄火。但維修工人硬說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題,需要大修。王先生算了一筆賬,一個(gè)噴油咀30元錢(qián),加上工時(shí)費(fèi),也就60元,而“大修”至少要2000—3000元。魏先生則反映,他的車(chē)“檢查”后,被告知傳動(dòng)軸萬(wàn)向接頭已壞,必須更換一整套新萬(wàn)向接頭,需要3千元。其實(shí),來(lái)修車(chē)前他已先請(qǐng)專業(yè)師傅“把過(guò)脈”,說(shuō)是換個(gè)防塵套就行,只有100多元。

  以次充好。 一位曾從事修車(chē)業(yè)多年的李先生在信中說(shuō),配件一般分為正廠件、仿正件和歪件。正廠件由汽車(chē)制造商約定配套廠家生產(chǎn),質(zhì)量最好。仿正件乃非配套廠家生產(chǎn),質(zhì)量次之。歪件就是偽劣產(chǎn)品了,質(zhì)量沒(méi)有任何保證。三種配件價(jià)差能達(dá)到十倍甚至幾十倍。有些維修廠就是利用歪件冒充正廠件賺取黑心錢(qián)。楊小姐不久前更換了一個(gè)保險(xiǎn)杠,幾天后車(chē)稍微碰了一下,居然凹陷。無(wú)疑,這保險(xiǎn)杠根本不是正廠件。

  偷梁換柱。曾在某修理廠干過(guò)維修工的張先生說(shuō),車(chē)輛發(fā)生事故后,維修時(shí)間較長(zhǎng),需要在修理廠過(guò)夜,這又給了黑心修理廠機(jī)會(huì):他們悄悄換下你的正廠件,換上仿正件甚至歪件,消費(fèi)者神鬼難知。張先生開(kāi)一輛凱迪拉克,不小心車(chē)身蹭掉了一塊漆,把車(chē)送到一家看著還算“正規(guī)”的修車(chē)店,車(chē)在那里停放了一天后漆補(bǔ)好了?墒前雮(gè)月后,凱迪拉克開(kāi)始“趴窩”,先是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,后來(lái)變速箱也出了問(wèn)題,之后電子打火系統(tǒng)也壞了。送到一家正規(guī)修理廠一檢修,張先生傻了眼:車(chē)上許多原裝的關(guān)鍵零件都被換掉了。日前偵查的一起修車(chē)款的案件也暴露了目前汽修行業(yè)的一些問(wèn)題。其中之一就是一些汽車(chē)修理企業(yè)在車(chē)主不知道的情況下,在修理過(guò)程中更換了車(chē)輛的某些零配件。正如一位良心發(fā)現(xiàn)的修理工說(shuō):“要想賺錢(qián)快,最好只換不修。這換件兒也是有原則的,剎車(chē)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等一般是不能動(dòng)的,但一輛車(chē)不能動(dòng)的地方大約只有10%左右。我們將舊件偷換上去,比較新的件保留起來(lái),新件就可以賣(mài)錢(qián)了……”

  趁機(jī)“揩油”。 如果你要換機(jī)油、潤(rùn)滑油、齒輪油或者冷卻液,你不在身邊看著,那要小心了。他說(shuō)給你換了三四桶油,但極有可能連兩桶油都沒(méi)換上……市民洪先生說(shuō),由于修車(chē)過(guò)程不透明,一旦將車(chē)送到維修廠就得任人宰割。車(chē)主即使猜疑,也沒(méi)有證據(jù)。

  一位汽修廠的老板在信中還曾告訴記者,慣用的伎倆還有夸大故障、舊件翻新、只換零件不維修等!霸S多汽修廠的技工應(yīng)稱呼為‘換件工’,為什么這么叫?汽車(chē)上的零部件,除了部分一次成型的不能修復(fù)以外(如汽車(chē)上的三濾),絕大部分零部件都是可以修復(fù)使用的。但汽修工絲毫不加考慮就拆除這個(gè)零部件,對(duì)車(chē)主說(shuō)‘這個(gè)零件不能用了須更換’,因此車(chē)主往往要花幾倍的冤枉錢(qián)。車(chē)上更換下來(lái)的零部件,汽修廠老板往往當(dāng)著車(chē)主的面扔在廢材料堆,而等車(chē)主一走,馬上撿回來(lái),修復(fù)、噴漆之后又可以賣(mài)給別的客戶。此外,電瓶、輪胎等部件現(xiàn)在還可以翻新,成為維修廠的又一個(gè)財(cái)源!

  對(duì)于汽修行業(yè)存在的這些問(wèn)題,冰哥邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家聯(lián)手出擊,已對(duì)市區(qū)部分汽車(chē)維修廠家進(jìn)行了暗訪,敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道,我們將以專家的眼光為您揭開(kāi)汽修行業(yè)的層層黑幕。

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