“你說這車還怎么開！最近上保險，保險公司都把這款車定性為稀有車種，總價7萬多元的車保險費用每年要繳5700元�！鄙现埽�在集體投訴無果的情況下，北京40多位車主中的10位車主，分別以奧克斯汽車存在欺詐銷售為名將北京的幾家經(jīng)銷商連同奧克斯汽車一起告上法庭，要求退車并雙倍賠償。

　　■ 保修期內(nèi)花了千元維修費

　　車主鄔秀英說，她是去年5月24日購買的奧克斯汽車，總價為7.08萬元，但是開了不到幾個月后，就發(fā)現(xiàn)水箱漏水、助力泵工作不正常、傳動軸有異響等情況，到特約維修處修理，對方以各種原因推脫，到目前為止已經(jīng)花費千元的修理費。

　　最讓她擔心的是，由于今年3月底，奧克斯汽車退出等原因，曾經(jīng)一度停止和特約維修商的合作，導致該車維修無門。鄔秀英說：“作為奧克斯汽車的車主，在奧克斯退出后我們沒有接到任何來自企業(yè)對車主的告知信息，今后2年5萬公里的保修政策非常不明確，我不知道今后這輛車如何正常使用？”

　　車主劉忠常說：“我所以買奧克斯汽車，是由于看中奧克斯這個品牌，但是去年11月份買車去上牌的時候才知道，我買的奧克斯汽車是沈陽的黑豹汽車，這讓我有一種上當受騙的感覺，現(xiàn)在我很難給周圍的朋友解釋清楚�！辈粌H如此，劉忠常新買的車還沒有開到家，新車就出現(xiàn)了全車沒有電源的現(xiàn)象，隨后又開始出現(xiàn)音響卡碟、空調(diào)遙控器無法使用等問題。

　　■ 25元的內(nèi)門把手也不能保修

　　“一個以空調(diào)起家的企業(yè)，空調(diào)都出現(xiàn)質(zhì)量問題，實在讓我對該車失去信任�！眲⒅页Ｕf。最讓他不能理解的是，在這輛車開到6000公里時，中控鎖壞了，去修理時發(fā)現(xiàn)內(nèi)把手也有損壞，但是維修人員拒絕保修，理由是該車只保修外把手，最后劉先生自己拿出25元錢支付的維修費。

　　“他們居然認為我是由于人為損壞，因此不予保修，那我就想問一下，門把手還是不是開門用的。”劉忠常生氣地說，“隨后的修理中，特約維修店以沒有配件或者配件沒有到貨等理由，拒絕修理，到目前為止，我的車修理主要靠朋友幫忙修理。”

　　車主甄愛萍談到自己的車時說：“我的車也是買后不久就發(fā)現(xiàn)儀表盤不亮、表針不準、空調(diào)開關(guān)不能使用等情況，到修理廠修理，都以沒有配件修不好為由推脫�！避囍鲄枪鹎谡f：“我的車屬于公司使用，但是從買了到現(xiàn)在，容易開鍋的問題一直沒有解決，現(xiàn)在我們很少使用，也不敢用，原因是如果車壞了將無法修理�，F(xiàn)在我們正在考慮賣掉這輛車，但是聽到這種情況誰還會買呀，即使能賣掉價格也要縮水很多�！�

　　■ 奧克斯：我們也不知所措

　　對于消費者的各種投訴，負責奧克斯汽車后續(xù)問題的楊順東接受采訪時說：“對于目前出現(xiàn)的問題，我們集團老總等都非常關(guān)注，并成立了3-5人工作小組，負責對奧克斯汽車退出后的后續(xù)的解決，但是目前的問題是我們也沒有一個值得參考的先例�！�

　　楊順東說，奧克斯進入汽車領(lǐng)域投入非常大，在沈陽，和沈陽黑豹汽車組建了以生產(chǎn)SUV車型為主的沈陽奧克斯，在寧波，投資1.5億購買生產(chǎn)設備準備生產(chǎn)轎車，但是最終沒能啟動。今年3月底，由于各種原因，奧克斯宣布退出汽車行業(yè)。但是，沒有想到進入容易退出這么難！

　　由于宣布退出后和經(jīng)銷商債務問題，楊順東承認四五月份給全國的奧克斯車主修車帶來了麻煩，但是經(jīng)過這兩個月，奧克斯和全國51家特約維修中心重新簽訂了合同，恢復了車主的保修服務，同時承諾在這兩個月維修的車主，可以憑發(fā)票進行報銷，奧克斯將及時和特約維修商兌現(xiàn)。

　　楊順東說：“其實初期我們計劃把消費者2年5萬公里的售后服務包給其它的廠商，但是考慮到可能無法保證服務質(zhì)量，我們決定自己承擔對消費者的承諾。我們的善后處理小組，將存在到最后一名車主保修服務終止�！�

　　■ 奧克斯：讓消費者去告吧！

　　“我們認為我們已經(jīng)做了我們所能做到的。”楊順東說：“目前，國家并沒有汽車企業(yè)退出的政策性詳細規(guī)定，只是在產(chǎn)業(yè)政策中規(guī)定：應該提供承諾期內(nèi)售后服務即‘2年5萬公里’的免費維修，并確保在車輛正常使用年限內(nèi)保證零配件的供應。這些奧克斯都能做到�！�

　　“在汽車行業(yè)中，我們的問題可能屬于比較容易解決的問題，原因是奧克斯汽車的零配件90%采用五十鈴配件，其它10%大部分和長城、曙光和萬豐等車型通用，基本上可以保證零配件供應，而像一些有研發(fā)能力的汽車如果退出汽車行業(yè)，零配件供應將是一個很大的問題。”

　　“目前的情況是，國家有關(guān)部門并沒有相關(guān)的細則參考，因此這類企業(yè)如果退出后續(xù)問題將更加難以解決�！睏铐槚|對此表示擔憂，“我們目前面臨的問題是，參考什么解決消費者的后續(xù)問題�！�

　　談到消費者起訴奧克斯汽車一事的后果，楊順東說：“讓消費者去告吧，即使告贏了我們也無法兌現(xiàn)。”

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