天寒，且兼苦雨。到了半路停車放水，復(fù)上車，即覺無法撻火矣。

　　急CALL相熟的修車檔奔前救駕，以帶來之備用電池?fù)橹�了火，一試雨刮及自�?dòng)窗均不靈活，我心中已知又是電壓不足的故障。

　　不敢怠慢，即刻勉強(qiáng)將車開至修理店（若中途拋錨會(huì)被拖車損失重大），開拆，檢測(cè)，果然是發(fā)電機(jī)的輸出電壓過低致無法給電池充電。拆下送至專修電機(jī)處檢查，整流硅管與穩(wěn)壓管全部燒掉了，這是本車的第三次相同故障。

　　要求修理工換上摩托羅拉的元件以求有一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)段之相安無事。

　　總共花了三個(gè)工人整整半天的時(shí)間，本項(xiàng)工料費(fèi)170元，搞掂。

　　經(jīng)驗(yàn)之談：

　　國(guó)產(chǎn)的基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)在太差——以前說蘇聯(lián)衛(wèi)星上天，但卻連縫紉機(jī)都做不了。中國(guó)幾十年來均如此，現(xiàn)雖努力變革但是仍然很滯后。材料工業(yè)是一個(gè)大的掣肘點(diǎn)，這種元件簡(jiǎn)直是小兒科，在米市路平通街的。所以買車亦不可不慎，廣本口碑好就是因?yàn)檫@些小地方比較注意而已。以我現(xiàn)在換了零件可能會(huì)比較安全一些，發(fā)電機(jī)本來是極普通之機(jī)電產(chǎn)品與電風(fēng)扇類同，機(jī)械部份是不容易壞的，就是電子件得小心。

　　而電池我在二年前就將原來的國(guó)產(chǎn)貨扔了，用進(jìn)口GM牌，的確很好。

　　音響與空調(diào)都是日本的，發(fā)動(dòng)機(jī)是菲亞特公司的，所以明顯地就健康得多。

　　小零件大多數(shù)是國(guó)產(chǎn)，幾乎都?jí)倪^，如雨刮驅(qū)動(dòng)電機(jī)（任何車型都不會(huì)選用進(jìn)口貨的）、噴玻璃水的電機(jī)都換過、皮帶斷過、車尾的所有燈都燒過。。。。。。

　　修車師傅說最難修的車子有三種一是奔馳二是奇瑞。前者為矜貴不敢貿(mào)然動(dòng)手后者是設(shè)計(jì)全無章法，東拉西扯；第三是我的車子，緊湊型空間太小無從下手。最好修的是北京吉普。

　　國(guó)產(chǎn)啊國(guó)產(chǎn)，何時(shí)才能讓我一見傾心？

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