皮帶磨損不嚴重也要更換

　　在汽車發(fā)動機行駛６萬至９萬公里之間，車主應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發(fā)動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發(fā)動機皮帶介輪。什么情況下屬于異�，F(xiàn)象呢？

　　北京汽修一廠博瑞祥馳技術(shù)總監(jiān)侯振芳介紹說，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發(fā)現(xiàn)曠量大應更換皮帶介輪。

　　在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現(xiàn)皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶介輪自身脫落，使皮帶脫槽，發(fā)動機的發(fā)電機及水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)泵等其他需要發(fā)動機動力的元件失去動力來源，造成車輛拋錨不能正常行駛。所以建議大家重視發(fā)動機皮帶介輪，在檢查皮帶時要注意檢查皮帶介輪。更換皮帶時盡可能將皮帶介輪一并更換，以免造成不必要的事故發(fā)生。

　　溫馨提示：正時皮帶是使車輛活塞與氣門進行同步運轉(zhuǎn)的部件，因此它的檢查與保養(yǎng)也不可忽視。在多雨的季節(jié)里，車輛容易進水，一般會有水沾到皮帶里，而水中的雜質(zhì)則會加速皮帶的老化，造成皮帶突然斷裂。因此，在夏秋交換的季節(jié)里，要檢查保養(yǎng)車輛皮帶，以免皮帶斷裂，從而造成活塞頂氣門的機械事故。

　　車輛托底可以避免

　　出場專家：三元橋豐田維修技師 章霆

　　開車上路不分新手老手，不管是專業(yè)還是玩票都難免磕磕碰碰，車與車之間的剮蹭從外觀看起來很嚴重，其實對車性能的影響只是皮毛，真正傷筋動骨影響汽車性能的卻是托底。

　　行車途中稍有疏忽，馬路牙、限制門、陡坡都會成為“絆馬索”，造成車輛托底。托底的后果是對懸掛系統(tǒng)、排氣管路、供油及潤滑系統(tǒng)、變速器和傳動系統(tǒng)造成傷害，繼而引發(fā)車輛的跑偏、異響、震動、漏油等故障。更嚴重的托底會導致發(fā)動機或變速器燒毀，甚至底盤零件損壞導致失去控制釀成車禍。

　　如何避免托底呢？首先要明白駕乘車輛的通過性能；其次過障礙物時盡量降低車速，避免盲目沖坡。

　　如果托底了該怎么辦？如果不漏油（機油和燃油）、不漏水、沒有突然的異常響聲、行車不跑偏、沒有異常震動，就可以認為托底不嚴重，及時到專業(yè)維修店檢查確認后即可安心行駛。如果出現(xiàn)上述任何一種情況應立即停車，與專業(yè)維修店聯(lián)系盡快檢修，以免出現(xiàn)不必要的車輛和人身損害。