最易上當(dāng)受騙的四大修車陷阱及識(shí)破絕招
不少車主到修理廠去修車可能都遇到過這樣的困擾:車本來毛病不大,到了修理廠卻被維修人員說得非常嚴(yán)重,需要馬上更換相關(guān)零件甚至大修。
可事實(shí)上根本沒那么嚴(yán)重,只需簡(jiǎn)單維修就能徹底解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”,那你就是一位精明的車主,否則便會(huì)毛骨悚然地“聽之任之”,掏錢修車,結(jié)果自然是修理廠賺錢,同時(shí)造成車主不必要的資金浪費(fèi)。
這樣的消費(fèi)陷阱就潛伏在您身邊,本期我們就教您幾招,謹(jǐn)防修車陷阱,讓您在保證愛車良好車況的情況下盡可能地節(jié)約每一分錢。
陷阱一
提前更換剎車片、輪胎
大家去保養(yǎng)、檢查車輛都是5000km或者7500km去一次,可是,如果你的剎車片、輪胎還能使用4000公里,沒有必要提前更換時(shí),有些不負(fù)責(zé)任的維修人員就給你換掉了,這不僅是對(duì)資源的浪費(fèi),還是對(duì)你金錢的浪費(fèi),如果什么東西都這樣浪費(fèi),你的養(yǎng)車成本會(huì)急劇上升。
正確的更換時(shí)間:更換剎車片有一定的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)?shù)装寮澳Σ疗偤穸刃∮?mm時(shí)才需要更換。
輪胎的更換也有一定的標(biāo)準(zhǔn)。通常當(dāng)輪胎花紋磨損極限標(biāo)記與輪胎花紋接近或持平的時(shí)候進(jìn)行更換。如果輪胎有偏磨等特殊情況除外。一般輪胎的使用壽命在6~8萬(wàn)公里左右,不過因駕駛習(xí)慣和方式的不同,輪胎壽命也可延長(zhǎng)或縮短。
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