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隨著國(guó)民物質(zhì)生活水平日漸提高，汽車市場(chǎng)上轎車代表地位和身份的傳統(tǒng)角色已不能滿足人們內(nèi)心深處的需要。汽車市場(chǎng)渴望呼吸更新鮮的氣息。匆忙紛沓的都市生活早已讓人們的心靈疲憊不堪，希望得到更多休憩和閑適的私人空間成了都市人的內(nèi)心渴望。現(xiàn)代都市人為生活全力打拼之余，更注重家庭生活的溫馨、工作之外的休閑。由這一心理動(dòng)因的驅(qū)使，休閑成為都市的最新時(shí)尚。汽車，這一代步的現(xiàn)代交通工具也在日益豐富著其本應(yīng)具有的人性內(nèi)涵。國(guó)際上已流行多年的MPV、SUV可以說是休閑概念的突出代表。
今年以來，SUV和MPV這兩類車型在車市中異常活躍，對(duì)于SUV和MPV的市場(chǎng)潛力到底有多大，廠家也沒有底，但誰(shuí)也不愿意錯(cuò)失商機(jī)。
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● 廣州本田新MPV車奧德賽上市
● 海南馬自達(dá)MPV--普利瑪去年5月18日量產(chǎn)下線
● 江淮汽車與韓國(guó)現(xiàn)代合資搶灘MPV市場(chǎng)
● 售價(jià)19-25萬(wàn)元的鄭州日產(chǎn)SUV去年上市
● 江淮與現(xiàn)代合作生產(chǎn)“瑞風(fēng)”多功能車
● 國(guó)產(chǎn)多功能車遍地開花萬(wàn)豐成都上市
從各方面的情況來分析，多功能車近期內(nèi)不會(huì)成為中國(guó)汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，但從長(zhǎng)期發(fā)展來看，多功能車將會(huì)在汽車行業(yè)中占有舉足輕重的地位，最終將成為中國(guó)汽車發(fā)展的一個(gè)流行趨勢(shì)。
關(guān)于MPV和SUV：
多功能車主要是指“運(yùn)動(dòng)型多功能車”，英語(yǔ)Sports Utility Vehicle的縮寫SUV即是這類車的簡(jiǎn)稱，它脫胎于二次世界大戰(zhàn)時(shí)的吉普車，成長(zhǎng)于80年代克萊斯勒公司精心呵護(hù)的切諾基成為現(xiàn)代SUV的先驅(qū)，直到1990年福特推出了悉心打造的開拓者，SUV才登臺(tái)入室，成為一種新的消費(fèi)文化。多功能車屬輕型越野車范圍，除了有越野性強(qiáng)、四輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)以外，更強(qiáng)調(diào)汽車的功能化、動(dòng)力性和個(gè)性化。
多功能車實(shí)際上是概念寬泛的車型，在中國(guó)，輕型越野車也可納入。其中又可分SUV和MPV，SUV的代表車型有金杯通用的雪佛蘭開拓者，慶鈴的五十鈴競(jìng)技者，北京吉普的切諾基，一汽華泰的陸地巡洋艦、獵豹以及江西富奇等；而MPV則以上海通用的GL8、廣州本田奧德賽 、神龍畢加索、海南馬自達(dá)的普利馬、東南富利卡等為主。
在國(guó)外SUV市場(chǎng)上SUV和MPV的界限正在模糊化，而更多的是強(qiáng)調(diào)功能和個(gè)性。在國(guó)內(nèi)，SUV用戶群已從軍隊(duì)、機(jī)關(guān)等政府采購(gòu)車擴(kuò)展到私人的第二輛車，而且正在往商務(wù)用車等上游產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)移。
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