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車(chē)價(jià)降了,購(gòu)置稅也該降吧

出處:pcauto
責(zé)任編輯:robert

[02-8-21 11:51] 作者:carcn


  近一時(shí)期來(lái),汽車(chē)價(jià)格不斷下調(diào),有些車(chē)型價(jià)格已經(jīng)下調(diào)了四五萬(wàn)元,可車(chē)輛購(gòu)置稅還是按照降價(jià)前的價(jià)格收。我國(guó)還是在去年11月和今年3月對(duì)車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格進(jìn)行過(guò)兩次調(diào)整,這樣的反應(yīng)的確有些遲鈍了。

  對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的不斷降價(jià),消費(fèi)者習(xí)慣了,市場(chǎng)也適應(yīng)了,但還有"反應(yīng)遲鈍"的,車(chē)輛購(gòu)置稅的征收部門(mén)就是其中之一。最近,不斷有廠家和消費(fèi) 者向報(bào)社反映,車(chē)輛購(gòu)置稅的最低計(jì)稅價(jià)格與車(chē)價(jià)變化相對(duì)滯后,有些車(chē)型價(jià)格已經(jīng)下調(diào)了四五萬(wàn)元,可車(chē)輛購(gòu)置稅還是按照降價(jià)前的價(jià)格收。車(chē)購(gòu)稅是買(mǎi)車(chē)人車(chē)價(jià)支出以外比較大的一筆費(fèi)用,消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格不能與汽車(chē)價(jià)格同步變化,對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望有很大的制約作用。對(duì)干收繳車(chē)輛購(gòu)置稅問(wèn)題,記者在不同地區(qū)做了相應(yīng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)各地的情況也不盡相同。

  報(bào)了解,自打去年收車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)改為收車(chē)輛購(gòu)置稅以后,國(guó)家主管部門(mén)只在去年的11月和今年3月對(duì)車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格進(jìn)行過(guò)兩次調(diào)整。而在此后,各種車(chē)輛價(jià)格下調(diào)不知有過(guò)多少次了,還有些車(chē)是一調(diào)再調(diào),滯后應(yīng)該是顯而易見(jiàn)的。按照舊車(chē)價(jià)對(duì)新車(chē)計(jì)稅,顯然對(duì)消費(fèi)者有失公允。有人曾建議把銷(xiāo)售發(fā)票上的價(jià)格作為計(jì)稅價(jià)格。對(duì)此,國(guó)家稅務(wù)總局流轉(zhuǎn)稅司認(rèn)為,這樣可能有個(gè)別消費(fèi)者為了少納稅,與經(jīng)銷(xiāo)商在發(fā)票上做手腳。確定最低計(jì)稅價(jià)格的目的就是為了防止國(guó)家稅收的流失。

  7月24日,湖北武漢的代先生在得知心儀已久的羚羊系列車(chē)型降價(jià)后,下決心買(mǎi)了一輛。他算了一筆賬:車(chē)本身降價(jià)1.5萬(wàn)元,車(chē)購(gòu)稅也要省下一大塊、但代先生還沒(méi)有享受新車(chē)的快樂(lè),意外就來(lái)了。他來(lái)到武漢市車(chē)輛購(gòu)置稅管理辦公室交納車(chē)購(gòu)稅。工作人員告訴他,車(chē)購(gòu)稅是1.01094萬(wàn)元。代先生認(rèn)為,自己的車(chē)是10.68萬(wàn)元買(mǎi)的,國(guó)家規(guī)定是按車(chē)價(jià)的10%減去增值稅后征收,也就是說(shuō),日己的車(chē)購(gòu)稅應(yīng)該是8864.4元。工作人員說(shuō),車(chē)購(gòu)稅不是按他發(fā)票上的價(jià)格來(lái)收的,根據(jù)政策,該車(chē)還是要按降價(jià)前的12.18萬(wàn)元來(lái)收稅。

  湖北省公路規(guī)費(fèi)征收局辦公室主任說(shuō),他們收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),是根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的數(shù)據(jù)。他們是沒(méi)有任何權(quán)力制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。車(chē)購(gòu)稅的收取標(biāo)準(zhǔn),每年由國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)。一般是半年一次,今年上半年,國(guó)內(nèi)不少車(chē)降了價(jià).但在沒(méi)有收到新的標(biāo)準(zhǔn)前,車(chē)購(gòu)稅還是要按原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)收。武漢公路附加稅管理辦公室的負(fù)責(zé)人說(shuō),國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),是就高不就低,比如代先生的車(chē),國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)是12萬(wàn)元,如果代先生的購(gòu)車(chē)發(fā)票上是12.1萬(wàn)元。那代先生就要按發(fā)票上的車(chē)價(jià)交稅.如果代先生的發(fā)票上是10.68萬(wàn)元,低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),那就實(shí)按國(guó)家最低標(biāo)準(zhǔn)12萬(wàn)元收稅。他說(shuō),這樣做主要是一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不守法經(jīng)營(yíng),過(guò)去在開(kāi)購(gòu)車(chē)發(fā)票時(shí),為了少交稅開(kāi)兩張票,一張是給車(chē)主的,一張專(zhuān)門(mén)對(duì)付稅務(wù)部門(mén),對(duì)付稅務(wù)部門(mén)的發(fā)票,要比實(shí)際成交價(jià)低一兩萬(wàn)元,嚴(yán)重?fù)p害了國(guó)家利益。

  湖北省國(guó)稅局流轉(zhuǎn)處是負(fù)責(zé)管理制定車(chē)購(gòu)稅標(biāo)準(zhǔn)的部門(mén)。該處一位負(fù)責(zé)人說(shuō),車(chē)購(gòu)稅按現(xiàn)在的辦法是有點(diǎn)慢。慢主要反映在車(chē)價(jià)信息脫節(jié),比如說(shuō),7月1日,長(zhǎng)安羚羊系列車(chē)全線降價(jià)了,這個(gè)降價(jià)消息肯定是真實(shí)的。但作為管理部門(mén)不可能也和廠家一樣,在媒體上發(fā)個(gè)消息,就要稅收部門(mén)按廠家的價(jià)格來(lái)收,這個(gè)肯定不可能。新的價(jià)格需要逐級(jí)上報(bào)審批,下發(fā)征稅標(biāo)準(zhǔn)也需要一定時(shí)間所以說(shuō),這個(gè)信息脫節(jié)不是一兩個(gè)月,長(zhǎng)的要三個(gè)月,甚至半年以上。

  江蘇的情況與湖北也差不多,南京的消費(fèi)者對(duì)車(chē)價(jià)與稅費(fèi)錯(cuò)位的現(xiàn)象呼聲也很強(qiáng)烈。但江蘇省和南京市的稅務(wù)部門(mén)積極與國(guó)家主管部門(mén)溝通信息,據(jù)介紹,上周他們已經(jīng)對(duì)車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,今后力爭(zhēng)做到每月調(diào)整一次。

  上海方面的情況比較特殊。據(jù)調(diào)查,由于現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)價(jià)比較透明,上海收取車(chē)購(gòu)稅的部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)車(chē)價(jià)在隨時(shí)調(diào)整計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)在稅收網(wǎng)絡(luò)中公布。但往往出現(xiàn)這樣的情況:俏銷(xiāo)的車(chē),計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)基本與現(xiàn)行市場(chǎng)售價(jià)同步,而冷僻的車(chē)則相對(duì)滯后。上海消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),車(chē)購(gòu)稅是與車(chē)的總體價(jià)格一起由經(jīng)銷(xiāo)商代收的,消費(fèi)者往往對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的收費(fèi)很敏感,而對(duì)國(guó)家收的稅費(fèi)少有戒心,因此很少出現(xiàn)糾紛。如果真有消費(fèi)者較起真兒來(lái),經(jīng)銷(xiāo)商一般都是以同類(lèi)車(chē)型最近的一次收稅價(jià)格作為依據(jù)的。

  在山東,情況則完全不同。負(fù)責(zé)代收車(chē)輛購(gòu)置稅的濟(jì)南交警車(chē)管部門(mén)認(rèn)為,濟(jì)南車(chē)管也是濟(jì)南交警的一部分,不能玷污這面旗幟。我們嚴(yán)格按照法律規(guī)定,按購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)格收取車(chē)購(gòu)稅,不多收一分錢(qián),也從不額外收取任何其他費(fèi)用。他們還歡迎社會(huì)和媒體對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督。消費(fèi)者也反映,買(mǎi)車(chē)應(yīng)繳多少車(chē)購(gòu)稅我們都很清楚,我們沒(méi)有多繳稅費(fèi)。

  采訪中,消費(fèi)者和廠家都認(rèn)為,收繳車(chē)購(gòu)說(shuō)也是汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的組成就分,只有讓廠家讓利降價(jià)的實(shí)惠更直接及時(shí)地落到消費(fèi)者頭上,才能調(diào)動(dòng)起消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情。

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