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近日從東風(fēng)集團(tuán)得到確切消息，日本第二大汽車制造商——日產(chǎn)汽車公司已經(jīng)敲定與中國三大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行全面合作。東風(fēng)集團(tuán)與日產(chǎn)汽車公司全面合作簽字儀式今天將在北京舉行。
這是繼今年８月２９日豐田與一汽集團(tuán)進(jìn)行全面合作之后，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，第二家日本汽車企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)采用中外合作的形式進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。加上在此之前北京吉普已經(jīng)確定的要生產(chǎn)三菱帕杰羅項(xiàng)目的實(shí)施。東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)汽車公司的合作表明，日本汽車工業(yè)開始在中國市場(chǎng)全面發(fā)威。豐田、三菱、日產(chǎn)紛紛在中國市場(chǎng)的圈地行動(dòng)，使得日本的主要汽車工業(yè)在中國市場(chǎng)都擁有了名副其實(shí)的海外工廠。
輿論認(rèn)為，日本汽車企業(yè)在中國市場(chǎng)發(fā)威有兩個(gè)主要原因，一是中國加入世界貿(mào)易組織后市場(chǎng)會(huì)更加開放；二是在北京舉行的２００８年奧運(yùn)會(huì)將會(huì)保證中國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展。這種觀點(diǎn)此前已經(jīng)得到了豐田汽車社長張富士夫的證實(shí)。他接受記者采訪時(shí)表示，上述兩個(gè)因素是促成豐田與一汽合作的關(guān)鍵。據(jù)說，日產(chǎn)與東風(fēng)合作也正是看中的這一點(diǎn)。
日前在東風(fēng)集團(tuán)北京辦事處看到了包括神龍公司劉衛(wèi)東在內(nèi)的諸多企業(yè)高層。據(jù)有關(guān)人士透露，東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理苗圩和日產(chǎn)總裁戈恩·卡洛斯將出席今天在北京舉行的簽字儀式。與豐田和一汽的合作簽字儀式在人民大會(huì)堂所不同的是，此次東風(fēng)與日產(chǎn)的合作簽字地點(diǎn)選到了釣魚臺(tái)國賓館。從中不難看出，這是另外一種競(jìng)爭(zhēng)。
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