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零配件市場火熱
汽車業(yè)的發(fā)展同樣促進(jìn)了零配件市場的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國每年維修用的汽車零配件需求量是700億元至800億元，全國汽車零配件經(jīng)銷商達(dá)到25萬家左右，分布在全國各地大大小小的350多個(gè)汽配城里，汽車修理用的零配件60％都是汽配城流出來的。業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“自1991年杭州第一家開辦汽配市場以來，10年來越建越多，從東海之濱的上海到大西北烏魯木齊和內(nèi)蒙古大草原的包頭，從南國花都的廣州到北國冰城哈爾濱都有汽配市場的足跡�！�
支撐零配件市場火熱的原因是什么呢？全國汽配市場聯(lián)合會副秘書長姚峻認(rèn)為：“隨著競爭的加劇，大部分汽配市場已由物業(yè)管理轉(zhuǎn)向市場服務(wù)型管理�！薄耙匀藶楸�，服務(wù)市場”已成為汽配業(yè)最時(shí)尚的流行語�！按送�，各地汽配市場都在倡導(dǎo)新的營銷理念，通過創(chuàng)辦名優(yōu)品牌專賣來提高市場品位的社會形象；擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易內(nèi)涵，引進(jìn)汽修或整車專賣，以實(shí)現(xiàn)大3S和大4S的汽車服務(wù)貿(mào)易園區(qū)；調(diào)整入住商品結(jié)構(gòu)，減少同類商品在城內(nèi)出現(xiàn)的多家競爭，在盡可能的范圍內(nèi)做到品種最多、規(guī)格最全�！�
汽車俱樂部應(yīng)運(yùn)而生
汽車救援對于有車一族來說也許已經(jīng)司空見慣，而它只是汽車俱樂部里面的一項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容而已。在京城，汽車俱樂部已經(jīng)成為一種時(shí)尚，可謂方興未艾，包括救援型汽車俱樂部；租賃型汽車俱樂部；文化娛樂型汽車俱樂部；企業(yè)型汽車俱樂部；汽車品牌俱樂部以及綜合型汽車俱樂部等。這些俱樂部由于向會員提供坐騎從生到死的全過程服務(wù)，包括幫助會員學(xué)會開車，車輛年檢、保養(yǎng)、裝飾、維修、救援、理賠、提供應(yīng)急車輛等，還出版會員刊物，經(jīng)常組織活動(dòng)，定期邀請專業(yè)人員講課或座談，為會員提供交流溝通的機(jī)會，因此受到消費(fèi)者的歡迎。
為提高自身實(shí)力，不少俱樂部開始向多元化服務(wù)靠近。以目前國內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的大陸汽車俱樂部為例，該協(xié)會是與澳大利亞最大的保險(xiǎn)公司NRMA合資，也是第一個(gè)國外資金注入的汽車俱樂部，擁有會員、客戶近15萬名。
業(yè)內(nèi)人士透露，俱樂部有望聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行跨省市的地區(qū)服務(wù)。會員因?yàn)槠嚩叩揭黄�，但在一起絕不僅僅是為了汽車，汽車俱樂部基于汽車又超乎汽車，將觸角伸向了會員所需的方方面面，成為聯(lián)接人們的紐帶。
汽車服務(wù)市場前景廣闊張小虞告訴記者，90年代初期國家允許汽車生產(chǎn)企業(yè)有10％的自銷權(quán)，然后逐步放開汽車價(jià)格，并把分?jǐn)嗍降匿N售服務(wù)變成以企業(yè)為主體的服務(wù)，改變了過去機(jī)械部管生產(chǎn)，物資部管分配，公安部管上牌，交通部管維修的狀態(tài)，汽車服務(wù)業(yè)進(jìn)入發(fā)展期。尤其是黨的十五大以來，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化：個(gè)人購買占汽車銷售總量的50％以上；汽車服務(wù)貿(mào)易從封閉式的以國內(nèi)為主走向?qū)ν忾_放和合作，促使汽車服務(wù)業(yè)發(fā)生了根本性變化。
張小虞進(jìn)一步指出：“汽車制造業(yè)對第三產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)是通過汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)的，汽車服務(wù)業(yè)會隨著汽車工業(yè)的發(fā)展加快步伐�！�
隨著私人轎車的普及，消費(fèi)者在享受汽車文明的同時(shí)，渴望得到相關(guān)行業(yè)提供更便捷、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的服務(wù)，這些需求滋生了汽車服務(wù)業(yè)的繁榮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2000年全國就業(yè)人數(shù)21274萬人，而汽車相關(guān)行業(yè)就業(yè)人員就有2873.9萬人，占13.5％，也就是說，在全國就業(yè)職工人數(shù)中，每7個(gè)人就有1個(gè)從事與汽車產(chǎn)品相關(guān)的工作。此外，汽車出廠后獲得的經(jīng)濟(jì)收入是汽車本身的2至3倍，汽車工業(yè)每提供一個(gè)就業(yè)崗位，上下游產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)就是10到15個(gè)。汽車輪子上的經(jīng)濟(jì)，加大了人們活動(dòng)的半徑，改造了人們的生活方式，使城市化功能更為突出，從側(cè)面促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
天津市副市長楊棟梁在“中國汽車與城市發(fā)展市長論壇”上說：“居民消費(fèi)汽車一旦形成氣候，就會創(chuàng)造一個(gè)年銷售幾千億，直到發(fā)展為上萬億的持續(xù)增長的市場，從而構(gòu)成以內(nèi)需為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略得以實(shí)現(xiàn)的最重要的基礎(chǔ)之一，汽車工業(yè)將成為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的領(lǐng)頭羊。”
事實(shí)上，這一趨勢已在目前的汽車業(yè)發(fā)展上表現(xiàn)得淋漓盡致：汽車帶熱相關(guān)行業(yè)早已是不爭的事實(shí)。汽車信貸進(jìn)一步放開：首付款降低、期限延長；汽車保險(xiǎn)更加透明化：保監(jiān)會的相關(guān)政策出臺；汽車租賃得到消費(fèi)者的青睞：黃金假期，租車供不應(yīng)求等；汽車后市場的從業(yè)人員為2000萬，其容量比汽車制造業(yè)的200萬多了整整10倍。而與汽車相關(guān)的一些新興服務(wù)業(yè)也開始出現(xiàn)，如第一家汽車穿梭餐廳以及還將出現(xiàn)的汽車旅館；汽車文化不斷滲入，雜志、報(bào)紙都紛紛開辦汽車版，汽車廣告成為很多媒體的主要利潤來源等。
在中國，汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)走向繁榮。我們也完全有理由相信：隨著汽車保有量的不斷增加，這種帶動(dòng)作用還會越來越明顯，汽車服務(wù)業(yè)的明天會更美好。
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