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北京車展后，各大廠商在鞏固低端經(jīng)濟(jì)型轎車的同時(shí)，把目光不約而同投向了10-20萬中級家庭轎車這塊大蛋糕，桑塔納2000依然在中檔轎車市場保持著絕對的優(yōu)勢地位，愛麗舍、寶來1.6、海南馬自達(dá)的福美來的到來，直接對桑塔納2000的地位構(gòu)成了威脅。和愛麗舍同檔次的、即將上市的車型有華晨集團(tuán)的中華轎車、風(fēng)神公司的新藍(lán)鳥等，緊隨其后的“不速之客”還有長安福特的主力車型福特嘉年華。
眾多中檔轎車的登場及即將登場，導(dǎo)致這一細(xì)分市場競爭的加劇，盡管有城市調(diào)查表明有８０％以上的人會(huì)選擇購買１０到２０萬的國產(chǎn)轎車，但在國民現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)條件下，其購買都會(huì)有個(gè)范圍，這樣造成各廠商間的競爭是在所難免。
這里就寶來1.6、福美來、愛麗舍及桑2000作個(gè)比較(主要是“硬”的方面），讓網(wǎng)友們在選車購車時(shí)心里有個(gè)底（中華及T-1到其推出前后將作詳細(xì)報(bào)告)。
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