吉利——熊貓
上市時間： 2008年11月18日
指導價：3.98—5.78萬
編輯評分：★★★☆
優(yōu)點：外觀極具特色，吉利小車的代表之作。
缺點：由于排量的不同，價格比目標對手略高。
口碑分值：7.4分（數據截止至2月12日12點）

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    吉利熊貓是吉利全球鷹品牌首款車型，是繼甲殼蟲之后全球第二款仿生學小車，它按四星級安全標準設計，采用時尚的“工程仿生”手法設計，秉承small小的、special特別的、safe安全的3S研發(fā)理念，徹底顛覆了“中國小車”的傳統(tǒng)概念。

    吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學”的設計在國內很少見，體現了“外小內大”的設計目標，使車型外觀看起來小巧，但車內空間卻能夠得到保證，達到良好的內外和諧。

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    時尚的外形和經典的造型讓吉利熊貓一上市就成為市場追逐的熱點。酷似國寶大熊貓般憨態(tài)可掬的外形自不待言，動力系統(tǒng)采用吉利自主研發(fā)的帶有CVVT技術的1.3L和高能1.0L發(fā)動機，做工和品質也相比吉利“老三樣”微車有了質的飛躍，它的安全性也非常值得稱道，這也是吉利熊貓有別于同類小型車的最高附加值，以四星安全標準設計（C-NCAP摸底測試達41.5分），六氣囊+側氣簾的安全配置同級車中獨有，配有中級車才有的“超速、未系安全帶、未關車門”三重人性化報警裝置，這讓現有的其他微型轎車望其項背。從國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心獲悉，吉利熊貓在CNCAP測試中以45.3分的優(yōu)異成績成為小車“安全之王”，成為首款獲得五星成績的自主品牌小車，吉利熊貓也憑此成為國內最安全的小車。

    相比于奇瑞QQ和比亞迪F0，熊貓可能在價格上并沒有太多的優(yōu)勢，銷量也不及QQ、F0，它自身也有不少仍需要改進的明顯的缺點，但看內外的造工已經算是這個級別車型中的佼佼者。從市場的反映和網友的評價來看，如今城市年青消費群體中已經掀起了一股熊貓熱，吉利熊貓也成功突破了自主品牌小車的市場消費瓶頸，成為首款打入主流消費市場的自主品牌小車，微型車市場的競爭將會日趨激烈。