奇瑞-威麟V5
上市時間： 2009年9月8日
指導(dǎo)價：10.98-14.98萬
編輯評分：★★★☆
優(yōu)點：空間大，外形容易讓人接受，而且價格便宜。
缺點：與之前的東方之子Cross沒有什么改變，只是簡單換標(biāo)。
口碑分值：8.6分（數(shù)據(jù)截止至2月26日18點）

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    威麟V5是奇瑞旗下四大品牌之一威麟正式啟動后的首款車型。作為高端全能商務(wù)品牌威麟旗下V系列的首款車型，V5是威麟為中國年輕的商務(wù)人士打造的一款商務(wù)MPV。威麟V5基于東方之子Cross車型為基礎(chǔ)，并根據(jù)市場需求的變化和品牌發(fā)展的需要，把東方之子Cross納入到整個威麟品牌的體系當(dāng)中。可以說，威麟V5就是奇瑞東方之子Cross車型換標(biāo)而來。但是，威麟V5并不是東方之子Cross簡單的重復(fù)。威麟V5包含了多種產(chǎn)品系列，除繼承了東方之子汽油車型中的1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT外，還推出柴油版車型，新車型還搭載1.9L高壓共軌柴油機。這是威麟V5車型最大的亮點。

    威麟V5推出的1.9TDDI-6MT車型，采用博世二代(CRS2.0) 高壓共軌技術(shù)，帶VGT的增壓器，可以幫助柴油機在低速時釋放出更大的扭矩，提供更強勁的動力。該款1.9DTI 的升功率可達49kw/升，而且不帶PM和NOx后處理就已經(jīng)達到歐四的排放目標(biāo)。V5 1.9DTI柴油版已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，它的推出為消費者提供了更為清潔、強勁、環(huán)保的柴油動力。

    盡管威麟V5在動力上讓消費者有了更多的選擇，同時配置方面較東方之子Cross，也頗顯人性化了很多，如伴我回家(大燈延時)功能，智能超車燈、后備門獨立開啟系統(tǒng)等都有配備。但是網(wǎng)友最為關(guān)注的價格比起東方之子Cross并沒有太多的優(yōu)勢，而且外形上只是一個新標(biāo)的更換有點舊瓶裝新酒的味道，這或者是部分消費者不能接受的。作為奇瑞高端全能商務(wù)品牌的威麟，也許需要拿出更大的誠意才能打動更多的消費者。